Estação Ferroviária de Passo Fundo - Revision history

Projetopf: /* Conteúdos de seu acervo */

2025-12-17T19:55:45Z

Conteúdos de seu acervo

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	2022 - DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/decreto/2022/7/69/decreto-n-69-2022-declara-bens-integrantes-do-patrimonio-historico-cultural-do-municipio-para-fins-de-tombamento-provisorio-o-muro-e-patio-da-gare-localizados-na-extensao-da-rua-general-canabarro-ate-a-rua-general-neto?q=69%2F2022 DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Ficam declarados bens integrantes do patrimônio histórico-cultural do Município de Passo Fundo, para fins de tombamento provisório, nos termos da Lei nº 2997/1995, o Muro e o Pátio da Gare, localizados na extensão da rua General Canabarro até o final da rua General Neto, com abrangência do estacionamento localizado na parte interna do pátio.- Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/@-28.2651347,-52.4058429,3a,49.2y,131.72h,85.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1s_IOTNfAWv4EKlbxdrGrlMw!2e0!7i16384!8i8192?hl=pt-BR&authuser=0 Pórtico da VFRGS] - Google Maps</ref>		2022 - DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/decreto/2022/7/69/decreto-n-69-2022-declara-bens-integrantes-do-patrimonio-historico-cultural-do-municipio-para-fins-de-tombamento-provisorio-o-muro-e-patio-da-gare-localizados-na-extensao-da-rua-general-canabarro-ate-a-rua-general-neto?q=69%2F2022 DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Ficam declarados bens integrantes do patrimônio histórico-cultural do Município de Passo Fundo, para fins de tombamento provisório, nos termos da Lei nº 2997/1995, o Muro e o Pátio da Gare, localizados na extensão da rua General Canabarro até o final da rua General Neto, com abrangência do estacionamento localizado na parte interna do pátio.- Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/@-28.2651347,-52.4058429,3a,49.2y,131.72h,85.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1s_IOTNfAWv4EKlbxdrGrlMw!2e0!7i16384!8i8192?hl=pt-BR&authuser=0 Pórtico da VFRGS] - Google Maps</ref>
	== Conteúdos de seu acervo ==		== Conteúdos de seu acervo ==
	~~===Acervo ProjetoPF===~~
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|'''Tipo'''		\|'''Tipo'''
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	\|Pasta com os arquivos de fotos digitalizados		\|Pasta com os arquivos de fotos digitalizados
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	~~\|[[File:Estação da Gare em 1930 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Estação da Gare em 1930]]~~
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	~~\|[[File:Locomotiva 825 em 1950 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Locomotiva 825 em 1950]]~~
	~~![[File:Locomotiva 532 e 609 em 1950 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Locomotiva 532 e 609 em 1950]]~~
	\|-
	~~\|[[File:Locomotiva 820 tombada em 1950 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Locomotiva 820 tombada em 1950]]~~
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	~~\|[[File:Veículo adaptado aos trilhos em 1935 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Veículo adaptado aos trilhos em 1935]]~~
	~~\|[[File:Oficina de máquinas VFRGS em 1927 01 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Oficina de máquinas VFRGS em 1927 01]]~~
	~~\|[[File:Oficina de máquinas VFRGS em 1937 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Oficina de máquinas VFRGS em 1937]]~~
	~~\|[[File:Trem coberto de neve em 1965 Deoclides Czamanski.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Trem coberto de neve em 1965]]~~
	\|-
	~~\|[[File:Viaduto VFRGS em 1960 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Viaduto VFRGS em 1960]]~~
	~~\|[[File:Residência Chefe VFRGS em 2012 01 Des.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Residência Chefe VFRGS em 2012 01]]~~
	~~\|[[File:Estação da Gare em 2007 3 Ester M Silveira Basso.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Estação da Gare em 2007 3]]~~
	~~\|[[File:Antiga Gare Caminhando só em 2009 Graciela Preece.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Antiga Gare Caminhando só em 2009]]~~
	~~\|[[File:Cartão postal do Parque da Gare em 2011 01 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Cartão postal do Parque da Gare em 2011 01]]~~
	~~\|[[File:Cartão postal do Parque da Gare em 2011 02 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Cartão postal do Parque da Gare em 2011 02]]~~
	\|-
	~~\|[[File:Estação da Gare em 2007 Ester M Silveira Basso.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Estação da Gare em 2007]]~~
	~~\|[[File:Estação da Gare em 2007 2 Ester M Silveira Basso.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Estação da Gare em 2007 2]]~~
	\|[[File:Pira da Pátria na Gare em 2020 01 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Pira da Pátria na Gare em 2020\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:Pira_da_P%C3%A1tria_na_Gare_em_2020_01_Desc.jpg]]
	\|[[File:Pira da Pátria na Gare em 2020 02 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Pira da Pátria na Gare em 2020\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:Pira_da_P%C3%A1tria_na_Gare_em_2020_02_Desc.jpg]]
	\|[[File:Pira da Pátria na Gare em 2020 03 Desc.jpg\|center\|thumb\|181x181px\|Pira da Pátria na Gare em 2020\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:Pira_da_P%C3%A1tria_na_Gare_em_2020_03_Desc.jpg]]
	~~\|[[File:Estacionamento da Gare e neve em 1942 Desc.jpg\|center\|thumb\|153x153px\|Estacionamento da Gare e neve em 1942]]~~
	\|}		\|}

Projetopf: /* Conteúdos relacionados */

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Conteúdos relacionados

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	\|[[File:Pira da Pátria na Gare em 2020 03 Desc.jpg\|center\|thumb\|181x181px\|Pira da Pátria na Gare em 2020\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:Pira_da_P%C3%A1tria_na_Gare_em_2020_03_Desc.jpg]]		\|[[File:Pira da Pátria na Gare em 2020 03 Desc.jpg\|center\|thumb\|181x181px\|Pira da Pátria na Gare em 2020\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:Pira_da_P%C3%A1tria_na_Gare_em_2020_03_Desc.jpg]]
	\|[[File:Estacionamento da Gare e neve em 1942 Desc.jpg\|center\|thumb\|153x153px\|Estacionamento da Gare e neve em 1942]]		\|[[File:Estacionamento da Gare e neve em 1942 Desc.jpg\|center\|thumb\|153x153px\|Estacionamento da Gare e neve em 1942]]
	\|-
	~~\|[[File:Parque da Rede Ferroviária Federal em 1940 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Parque da Rede Ferroviária Federal em 1940]]~~
	~~\|[[File:Parque da VFRGS em 1968 Desc.jpg\|center\|thumb\|181x181px\|Parque da VFRGS em 1968 ]]~~
	~~\|[[File:Cooperativa da Viação Férrea em 2021 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Cooperativa da Viação Férrea em 2021]]~~
	\|[[File:Pórtico e muro da VFRGS em 2009 01 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Pórtico e muro da VFRGS em 2009 01\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:P%C3%B3rtico_e_muro_da_VFRGS_em_2009_01_Desc.jpg]]
	\|[[File:Portão da VFRGS desenho em 2018 de Luiz Carlos Barbieux Oliveira.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Portão da VFRGS desenho em 2018\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:Port%C3%A3o_da_VFRGS_desenho_em_2018_de_Luiz_Carlos_Barbieux_Oliveira.jpg]]
	\|[[File:Pórtico e muro da VFRGS em 2009 02 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Pórtico e muro da VFRGS em 2009 02\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:P%C3%B3rtico_e_muro_da_VFRGS_em_2009_02_Desc.jpg]]
	\|-
	~~\|[[File:Fachada da Antiga Gare em 2014 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Fachada da Antiga Gare em 2014]]~~
	~~\|[[File:Muro da Gare em 2022 01 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Muro da Gare em 2022 01]]~~
	~~\|[[File:Muro da Gare em 2022 02.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Muro da Gare em 2022 02]]~~
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	\|
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Projetopf: /* Referências */

2025-06-22T17:11:25Z

Referências

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	À Margem de Um Problema Ferroviário - Ao que se deduz de noticia ha dias inserida no serviço telegráfico desta folha, estará novamente em cogitação, no Governo do Estado, a projetada ligação da estância de aguas de Iraí á Viação Ferrea, e desta vez para deixar de lado Passo Fundo, que sempre fora tido como ponto naturalmente indicado para a intersecção desse ramal. (OLIVEIRA, Francisco A X. (1932). 32 páginas)<ref>OLIVEIRA, Francisco A X. (1932). [https://projetopassofundo.com.br/images/3/3d/A_Margem_de_um_Problema_Ferroviario_01.pdf À Margem de Um Problema Ferroviário] -Passo Fundo: Livraria Nacional. 32 páginas Transcrito 3,1 Mb</ref>		À Margem de Um Problema Ferroviário - Ao que se deduz de noticia ha dias inserida no serviço telegráfico desta folha, estará novamente em cogitação, no Governo do Estado, a projetada ligação da estância de aguas de Iraí á Viação Ferrea, e desta vez para deixar de lado Passo Fundo, que sempre fora tido como ponto naturalmente indicado para a intersecção desse ramal. (OLIVEIRA, Francisco A X. (1932). 32 páginas)<ref>OLIVEIRA, Francisco A X. (1932). [https://projetopassofundo.com.br/images/3/3d/A_Margem_de_um_Problema_Ferroviario_01.pdf À Margem de Um Problema Ferroviário] -Passo Fundo: Livraria Nacional. 32 páginas Transcrito 3,1 Mb</ref>
	----FERROVIA - Em 15 de novembro de 1897, era inaugurado e aberto ao tráfego o trecho de Pinheiro Marcado a Carazinho, na Estrada de Ferro de Santa Maria ao Uruguai. Em 8 de fevereiro de 1898, era inaugurado o trecho ferroviário entre Carazinho e Passo Fundo. Foi um acontecimento por deveras auspicioso, pois dava à cidade foro de civilização e progresso. (GEHM, Delma R. (1978) , pg 114 - 127 - 253 - 279)<ref>GEHM, Delma R. (1978) [https://projetopassofundo.com.br/images/0/04/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._1.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 1: histórico e administrativo] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.1. 352 páginas. E-book</ref>		----FERROVIA - Em 15 de novembro de 1897, era inaugurado e aberto ao tráfego o trecho de Pinheiro Marcado a Carazinho, na Estrada de Ferro de Santa Maria ao Uruguai. Em 8 de fevereiro de 1898, era inaugurado o trecho ferroviário entre Carazinho e Passo Fundo. Foi um acontecimento por deveras auspicioso, pois dava à cidade foro de civilização e progresso. (GEHM, Delma R. (1978) , pg 114 - 127 - 253 - 279)<ref>GEHM, Delma R. (1978) [https://projetopassofundo.com.br/images/0/04/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._1.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 1: histórico e administrativo] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.1. 352 páginas. E-book</ref>
			----VIA FÉRREA - Em 1890, aqui aportou, vindo de Santa Maria da Boca do Monte, a Comissão encarregada dos estudos definitivos do traçado da ferrovia, que, passando por Passo Fundo (vindo de Sta. Maria), faria a ligação do Rio Grande do Sul a São Paulo. (GEHM, Delma R. (1982). pág. 39-51)<ref>GEHM, Delma R. (1982). [https://projetopassofundo.com.br/images/1/1a/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._2.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 2: fatos, usos, costumes e valores] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.2. 354 páginas. E-book</ref>
			----A instalação da ferrovia em Passo Fundo marca o início do progresso da cidade, é com base nos transportes, tradição já afirmada pelo município desde suas origens, “Passo Fundo, Terra de Passagem”, que a cidade começa a crescer e desenvolver áreas até então incipientes, como o comércio, pequenas indústrias madeireiras e a agricultura. (''Eduardo Roberto Jordão Knack, 2007)''<ref>Modernização do Espaço Urbano e Patrimônio Histórico - Passo Fundo RS - ''Em 2007, por [[Eduardo Roberto Jordão Knack]]''</ref>
			----Quando em 8 de fevereiro de 1898, a população passo-fundense ouviu o apito da maria-fumaça sabia que novos tempos estavam iniciando. A partir daquela data, o trem ligava Passo Fundo ao restante do Estado. Mas essa história começou em 1872, quando o engenheiro J. Ewbank da Câmara elaborou um projeto, embrião da malha ferroviária que cortaria o território rio-grandense. Em seu bojo havia preocupações estratégicas, políticas e econômicas e deveria ser um prolongamento da rede ferroviária nacional, proporcionando segurança às áreas de fronteiras. (Adelar Heinsfeld, 2007)<ref>[[Transporte ferroviário em Passo Fundo]] '''-''' Em 07/08/2007, por [[Adelar Heinsfeld]]</ref>
			----A construção do tronco sul de uma estrada de ferro, ligando os municípios de Rio Grande, Pelotas, Porto Alegre, Passo Fundo, Iraí e Foz do Iguaçu, seria a redenção do sistema ferroviário do centro do Estado e o conectaria com os países andinos. Por esse motivo foi iniciada a edificação do principal trecho, Passo Fundo/Porto Alegre, da L-35, também chamada “Ferrovia do Trigo”, atualmente “EF-491”. (Santo Claudino Verzeleti, 2007)<ref>[[Ferrovia L-35]] '''-''' Em 07/08/2007, por [[Santo Claudino Verzeleti]]</ref>
	----Em 1904 Coube a “Auxiliare”, como ficara conhecida a sucursal brasileira da empresa belga “Compagnie des Chemins de Fer Secundaries de Belgique”, que detinha desde 1904 a concessão da construção e exploração da rede férrea estadual, complementar o plano ferroviário, inclusive a linha Passo Fundo – Marcelino Ramos. (DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). pág. 45-49)<ref>DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). [https://projetopassofundo.com.br/images/e/e8/P%C3%A1ginas_da_Belle_%C3%89poque_Transcrito.pdf Páginas da Belle Époque Passo-fundense] -Passo Fundo: Passografic, 379 páginas Transcrito</ref>		----Em 1904 Coube a “Auxiliare”, como ficara conhecida a sucursal brasileira da empresa belga “Compagnie des Chemins de Fer Secundaries de Belgique”, que detinha desde 1904 a concessão da construção e exploração da rede férrea estadual, complementar o plano ferroviário, inclusive a linha Passo Fundo – Marcelino Ramos. (DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). pág. 45-49)<ref>DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). [https://projetopassofundo.com.br/images/e/e8/P%C3%A1ginas_da_Belle_%C3%89poque_Transcrito.pdf Páginas da Belle Époque Passo-fundense] -Passo Fundo: Passografic, 379 páginas Transcrito</ref>
	----~~VIA FÉRREA~~ - Em ~~1890~~, ~~aqui aportou~~, ~~vindo~~ de ~~Santa Maria da Boca~~ do ~~Monte, a Comissão encarregada~~ dos ~~estudos definitivos do traçado da~~ ferrovia, ~~que, passando por~~ Passo Fundo ~~(vindo~~ de ~~Sta~~. ~~Maria)~~, ~~faria~~ a ~~ligação do~~ Rio Grande do Sul ~~a São Paulo~~. ~~(GEHM~~, ~~Delma R.~~ (~~1982~~). ~~pág. 39-51~~)<ref>~~GEHM, Delma R. (1982).~~ [~~https://projetopassofundo.com.br/images/1/1a/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._2.pdf Passo Fundo através~~ do ~~tempo - volume 2: fatos, usos~~, ~~costumes~~ e ~~valores~~] -~~Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.2. 354 páginas. E-book~~</ref>		----A introdução das ferrovias no Brasil movimentou capitais e estabeleceu formas de contratos em que as garantias de juros sobre o capital investido na construção, o direito de exploração da faixa de terras contíguas ao longo da linha férrea, o direito de exploração comercial e a subvenção quilométrica deram o significado e o sentido histórico de sua construção. (Lucélia da Rosa e Fernanda Motta, 2010)<ref>[[A chegada dos trilhos em Passo Fundo]] '''-''' Em 21/11/2010, por [[Lucélia da Rosa]] e [[Fernanda Motta]]</ref>
			----A RBS TV, em 2013, apresentou o belíssimo documentário O Gigante de Ferro – Ferrovia do Trigo. Mostrou-se um pouco dos sacrifícios enfrentados para construir essa ferrovia, os grandes objetivos idealizados em unir Passo Fundo a Pelotas, o transporte de cargas e passageiros, e, finalmente, o quase abandono da mesma. O documentário veio numa boa hora, quando vários segmentos se movimentam pela reativação e ampliação do transporte ferroviário no Sul do Brasil, com a extensão da ferrovia Norte-Sul ao Rio Grande do Sul, passando pela região de Passo Fundo. Mas, ao assistir atentamente o documentário, me lembrei do grande ex-professor da Universidade de Passo Fundo, [[Salim Buaes]] (in memorian). ([[Elmar Luiz Floss]], 2013)<ref>[[Ferrovia do Trigo, UPF e Salin Buaes]] '''-''' Em 30/11/2013, por [[Elmar Luiz Floss]]</ref>
	----		----

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	=== Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 ===		=== Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 ===

	~~Construídos na década de 1970~~, ~~este viaduto completa~~ o ~~trajeto~~ da ~~Ferrovia do Trigo,~~ que ~~liga as cidades gaúchas de Roca Sales e Guaporé~~, ~~com extensão~~ a ~~malha ferroviária que serve~~ Passo Fundo.		A “Obra do Século” - assim era chamado, pela imprensa riograndense, o ambicioso projeto da linha férrea que ligaria Porto Alegre a Passo Fundo, tendo como objetivo facilitar o escoamento da produção da região norte-noroeste para o Porto. A construção diminuiria a distancia de Passo Fundo a Porto Alegre de 680 km de estradas por 291 km de ferrovias. Inaugurada em 07 de dezembro de 1979, em comemoração aos 75 anos de emancipação do município de Guaporé, ficou popularmente conhecida como Ferrovia do Trigo. (Leandro Borges, 2011)<ref>[[Ferrovia do Trigo - a obra do século]] '''-''' Em 10/12/2011, por [[Leandro Borges]]</ref>
	----[[File:Pira da Pátria na Gare.jpg\|thumb\|120x120px\|Pira da Pátria na Gare]]		----[[File:Pira da Pátria na Gare.jpg\|thumb\|120x120px\|Pira da Pátria na Gare]]

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	== Conteúdos relacionados ==		== Conteúdos relacionados ==

	* 1932 -
	*2002 -
	*2007 - Modernização do Espaço Urbano e Patrimônio Histórico - Passo Fundo RS<ref>KNACK, Eduardo R J. (2007). [https://projetopassofundo.com.br/images/c/c8/Moderniza%C3%A7%C3%A3o_do_Espa%C3%A7o_Urbano_e_Patrim%C3%B4nio_Hist%C3%B3rico_-_Passo_Fundo_RS.pdf Modernização do Espaço Urbano e Patrimônio Histórico] - Passo Fundo RS -Passo Fundo, Dissertação. 124 páginas</ref> - ''Em 2007, por [[Eduardo Roberto Jordão Knack]]''
	*2007 - [[Transporte ferroviário em Passo Fundo]] '''-''' Em 07/08/2007, por [[Adelar Heinsfeld]]
	*2007 - [[Ferrovia L-35]] '''-''' Em 07/08/2007, por [[Santo Claudino Verzeleti]]
	*2010 - [[A chegada dos trilhos em Passo Fundo]] '''-''' Em 21/11/2010, por [[Lucélia da Rosa]] e [[Fernanda Motta]]
	*2011 - [[Ferrovia do Trigo - a obra do século]] '''-''' Em 10/12/2011, por [[Leandro Borges]]
	*2012 - [[Patrimônio ferroviário de Passo Fundo é tema de estudo]] '''-''' Em 31/08/2012, por [[Ana Paula Wickert]]
	*2013 - [[Ferrovia do Trigo, UPF e Salin Buaes]] '''-''' Em 30/11/2013, por [[Elmar Luiz Floss]]

	== Referências ==		== Referências ==

Projetopf: /* O Trole */

2025-06-22T16:51:48Z

O Trole

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	=== Residencia do Engenheiro Chefe VFRGS ===		=== Residencia do Engenheiro Chefe VFRGS ===
	A Casa do Engenheiro Chefe que faz parte do conjunto do patrimônio ferroviário do município. Está localizada entre a Rua Cel Chicuta e a Avenida 7 de Setembro, no espaço da Estação Ferroviária (Ana Paula Wickert, 2012)<ref>[[Patrimônio ferroviário de Passo Fundo é tema de estudo]] - Em 31/08/2012, por [[Ana Paula Wickert]]</ref>		Patrimônio ferroviário de Passo Fundo é tema de estudo - A Casa do Engenheiro Chefe que faz parte do conjunto do patrimônio ferroviário do município. Está localizada entre a Rua Cel Chicuta e a Avenida 7 de Setembro, no espaço da Estação Ferroviária (Ana Paula Wickert, 2012)<ref>[[Patrimônio ferroviário de Passo Fundo é tema de estudo]] - Em 31/08/2012, por [[Ana Paula Wickert]]</ref>
	----[[File:Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 em 1979 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ferrovia do Trigo o Viaduto 13]]		----[[File:Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 em 1979 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ferrovia do Trigo o Viaduto 13]]

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	*2019 - Avenida Sete de Setembro - Junto a antiga Gare.		*2019 - Avenida Sete de Setembro - Junto a antiga Gare.
	2019 - Para uma melhor visibilidade da Pira da Pátria, foi instalada junto a Antiga Gare da viação férrea, que servia de estação de embarque de passageiros e cargas.		2019 - Para uma melhor visibilidade da Pira da Pátria, foi instalada junto a Antiga Gare da viação férrea, que servia de estação de embarque de passageiros e cargas.
	~~----~~[[File:Prédio Antiga Gare.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Prédio Antiga Gare]]
			== Patrimônio Público ==
			[[File:Prédio Antiga Gare.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Prédio Antiga Gare]]

	=== Prédio Antiga Gare - Estação Gastronômica ===		=== Prédio Antiga Gare - Estação Gastronômica ===
Line 75:		Line 77:
	*		*

	~~== Patrimônio Público ==~~
	[[File:Rua General Canabarro e entrada da VFRGS em 1930 01 Foto Moderna.jpg\|thumb\|120x120px\|Rua General Canabarro e entrada da VFRGS]]		[[File:Rua General Canabarro e entrada da VFRGS em 1930 01 Foto Moderna.jpg\|thumb\|120x120px\|Rua General Canabarro e entrada da VFRGS]]

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Histórico

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	== Histórico ==		== Histórico ==
	Em 15 de novembro de 1897, era inaugurado e aberto ao tráfego o trecho de Pinheiro Marcado a Carazinho, na Estrada de Ferro de Santa Maria ao Uruguai. Em 8 de fevereiro de 1898, era inaugurado o trecho ferroviário entre Carazinho e Passo Fundo. Foi um acontecimento por deveras auspicioso, pois dava à cidade foro de civilização e progresso. (GEHM, Delma R. (1978) , pg 114 - 127 - 253 - 279)<ref>GEHM, Delma R. (1978) [https://projetopassofundo.com.br/images/0/04/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._1.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 1: histórico e administrativo] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.1. 352 páginas. E-book</ref>		À Margem de Um Problema Ferroviário - Ao que se deduz de noticia ha dias inserida no serviço telegráfico desta folha, estará novamente em cogitação, no Governo do Estado, a projetada ligação da estância de aguas de Iraí á Viação Ferrea, e desta vez para deixar de lado Passo Fundo, que sempre fora tido como ponto naturalmente indicado para a intersecção desse ramal. (OLIVEIRA, Francisco A X. (1932). 32 páginas)<ref>OLIVEIRA, Francisco A X. (1932). [https://projetopassofundo.com.br/images/3/3d/A_Margem_de_um_Problema_Ferroviario_01.pdf À Margem de Um Problema Ferroviário] -Passo Fundo: Livraria Nacional. 32 páginas Transcrito 3,1 Mb</ref>
			----FERROVIA - Em 15 de novembro de 1897, era inaugurado e aberto ao tráfego o trecho de Pinheiro Marcado a Carazinho, na Estrada de Ferro de Santa Maria ao Uruguai. Em 8 de fevereiro de 1898, era inaugurado o trecho ferroviário entre Carazinho e Passo Fundo. Foi um acontecimento por deveras auspicioso, pois dava à cidade foro de civilização e progresso. (GEHM, Delma R. (1978) , pg 114 - 127 - 253 - 279)<ref>GEHM, Delma R. (1978) [https://projetopassofundo.com.br/images/0/04/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._1.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 1: histórico e administrativo] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.1. 352 páginas. E-book</ref>
	----Em 1904 Coube a “Auxiliare”, como ficara conhecida a sucursal brasileira da empresa belga “Compagnie des Chemins de Fer Secundaries de Belgique”, que detinha desde 1904 a concessão da construção e exploração da rede férrea estadual, complementar o plano ferroviário, inclusive a linha Passo Fundo – Marcelino Ramos. (DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). pág. 45-49)<ref>DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). [https://projetopassofundo.com.br/images/e/e8/P%C3%A1ginas_da_Belle_%C3%89poque_Transcrito.pdf Páginas da Belle Époque Passo-fundense] -Passo Fundo: Passografic, 379 páginas Transcrito</ref>		----Em 1904 Coube a “Auxiliare”, como ficara conhecida a sucursal brasileira da empresa belga “Compagnie des Chemins de Fer Secundaries de Belgique”, que detinha desde 1904 a concessão da construção e exploração da rede férrea estadual, complementar o plano ferroviário, inclusive a linha Passo Fundo – Marcelino Ramos. (DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). pág. 45-49)<ref>DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). [https://projetopassofundo.com.br/images/e/e8/P%C3%A1ginas_da_Belle_%C3%89poque_Transcrito.pdf Páginas da Belle Époque Passo-fundense] -Passo Fundo: Passografic, 379 páginas Transcrito</ref>
	----Em 1890, aqui aportou, vindo de Santa Maria da Boca do Monte, a Comissão encarregada dos estudos definitivos do traçado da ferrovia, que, passando por Passo Fundo (vindo de Sta. Maria), faria a ligação do Rio Grande do Sul a São Paulo. (GEHM, Delma R. (1982). pág. 39-51)<ref>GEHM, Delma R. (1982). [https://projetopassofundo.com.br/images/1/1a/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._2.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 2: fatos, usos, costumes e valores] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.2. 354 páginas. E-book</ref>		----VIA FÉRREA - Em 1890, aqui aportou, vindo de Santa Maria da Boca do Monte, a Comissão encarregada dos estudos definitivos do traçado da ferrovia, que, passando por Passo Fundo (vindo de Sta. Maria), faria a ligação do Rio Grande do Sul a São Paulo. (GEHM, Delma R. (1982). pág. 39-51)<ref>GEHM, Delma R. (1982). [https://projetopassofundo.com.br/images/1/1a/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._2.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 2: fatos, usos, costumes e valores] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.2. 354 páginas. E-book</ref>
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	=== Cooperativa dos Empregados da Viação Férrea ===		=== Cooperativa dos Empregados da Viação Férrea ===
	Fundada em 26/10/1930 (Welci, Efemérides), como Cooperativa dos Empregados da Viação 3érrea do Rio grande do Sul, estabelecida na Rua General Canabarro (defronte ao n.0 653) com Armazém de Fornecimento de Passo Fundo, o Sr. João Sitoni Filho, cidadão probo e criterioso, foi gerente de 1921 até a década de 1930/1940		Fundada em 26/10/1930 (Welci, Efemérides), como Cooperativa dos Empregados da Viação 3érrea do Rio grande do Sul, estabelecida na Rua General Canabarro (defronte ao n. 653) com Armazém de Fornecimento de Passo Fundo, o Sr. João Sitoni Filho, cidadão probo e criterioso, foi gerente de 1921 até a década de 1930/1940;

			Armazém de Fornecimento de Passo Fundo (dados históricos) - Foi gerente de 1921 até a década de 1930/1940 o Sr. João Sitoni Filho. cidadão probo e criterioso. A Cooperativa da Viação Férrea. como era conhecida. atendia em fim de 1930, a 1.053 ferroviários. a maioria casados. Seu movimento de vendas era grande, Rs 1.479:840$410, tendo se classificado entre as 12 filiais cm 2º lugar, superando a matriz (Santa Maria) e Porto Alegre. (HEXSEL, Conrado A, GÂRATE, Hector E.(2002). pág. 148-150 )<ref>HEXSEL, Conrado A, GÂRATE, Hector E.(2002). [https://projetopassofundo.com.br/images/b/be/Com%C3%A9rcio_S%C3%A9culo_XX_Passo_Fundo.pdf Comércio Século XX Passo Fundo]. -Passo Fundo: Berthier. 379 páginas Digitalizado.</ref>
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	=== Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal ===		=== Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal ===

	LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/lei-ordinaria/2017/530/5297/lei-ordinaria-n-5297-2017-denomina-de-esplanada-engenheiro-paulo-nunes-leal-o-espaco-localizado-em-frente-a-antiga-gare-da-viacao-ferrea-do-rio-grande-do-sul-em-passo-fundo?q=5297 LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Denomina de "ESPLANADA ENGENHEIRO PAULO NUNES LEAL", Coronel do Exército Brasileiro, Engenheiro Civil Militar e político brasileiro, nascido em 1 de julho de 1916 e falecido em 27 de abril de 2003, o espaço localizado no Parque da Gare em frente a antiga Gare da Viação Férrea do Rio Grande do Sul.; Parágrafo único. O espaço denominado no caput é formado por um triângulo com vértice delimitado ao norte com a Avenida Sete de Setembro, ao lado sul com o pergolado, ao lado oeste a feira do agricultor e ao lado leste com a sede de administração da Gare. - Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/place/Esplanada+Engenheiro+Paulo+Nunes+Leal/@-28.2654113,-52.4052409,82m/data=!3m1!1e3!4m12!1m6!3m5!1s0x0:0x51e852a7f39a68d9!2sLargo+Firmino+Duro!8m2!3d-28.2653895!4d-52.4053538!3m4!1s0x94e2bf1884f27707:0xa3b29c57cadf057f!8m2!3d-28.2653171!4d-52.4049455?hl=pt-BR&authuser=0 Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal] - Google Maps</ref>[[File:Marco Ferrovia do Trigo em 1970 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Marco Ferrovia do Trigo em 1970]]		LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/lei-ordinaria/2017/530/5297/lei-ordinaria-n-5297-2017-denomina-de-esplanada-engenheiro-paulo-nunes-leal-o-espaco-localizado-em-frente-a-antiga-gare-da-viacao-ferrea-do-rio-grande-do-sul-em-passo-fundo?q=5297 LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Denomina de "ESPLANADA ENGENHEIRO PAULO NUNES LEAL", Coronel do Exército Brasileiro, Engenheiro Civil Militar e político brasileiro, nascido em 1 de julho de 1916 e falecido em 27 de abril de 2003, o espaço localizado no Parque da Gare em frente a antiga Gare da Viação Férrea do Rio Grande do Sul.; Parágrafo único. O espaço denominado no caput é formado por um triângulo com vértice delimitado ao norte com a Avenida Sete de Setembro, ao lado sul com o pergolado, ao lado oeste a feira do agricultor e ao lado leste com a sede de administração da Gare. - Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/place/Esplanada+Engenheiro+Paulo+Nunes+Leal/@-28.2654113,-52.4052409,82m/data=!3m1!1e3!4m12!1m6!3m5!1s0x0:0x51e852a7f39a68d9!2sLargo+Firmino+Duro!8m2!3d-28.2653895!4d-52.4053538!3m4!1s0x94e2bf1884f27707:0xa3b29c57cadf057f!8m2!3d-28.2653171!4d-52.4049455?hl=pt-BR&authuser=0 Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal] - Google Maps</ref>
			----[[File:Marco Ferrovia do Trigo em 1970 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Marco Ferrovia do Trigo em 1970]]

	=== Marco Ferrovia do Trigo ===		=== Marco Ferrovia do Trigo ===
	Marco da Ferrovia - As inscrições que estão no Marco da Ferrovia consta: FERROVIA DO TRIGO. República Federativa do Brasil. Ministério do Exército – Dep.to de Engenharia e Comunicações. Ministérios dos Transportes. Rede Ferroviária Federal S/A. Construída pelo Iº Batalhão Ferroviário. Na placa se lê: FERROVIA EF-491 Passo Fundo Roca Sales. Inaugurada pelo Excelentíssimo Sr. Presidente da República Ernesto Geisel. 07 de dezembro de 1978. ([[Monumentos e Marcos em Passo Fundo]] Em 1990, por [[Grupo Pró-Memória]])		Marco da Ferrovia - As inscrições que estão no Marco da Ferrovia consta: FERROVIA DO TRIGO. República Federativa do Brasil. Ministério do Exército – Dep.to de Engenharia e Comunicações. Ministérios dos Transportes. Rede Ferroviária Federal S/A. Construída pelo Iº Batalhão Ferroviário. Na placa se lê: FERROVIA EF-491 Passo Fundo Roca Sales. Inaugurada pelo Excelentíssimo Sr. Presidente da República Ernesto Geisel. 07 de dezembro de 1978. (Grupo Pró-Memória)<ref name=":0">[[Monumentos e Marcos em Passo Fundo]] Em 1990, por [[Grupo Pró-Memória]]</ref>
			----

	=== O Trole ===		=== O Trole ===

	Relembrando o expressivo trabalho realizado pela Viação Férrea, pelos dedicados ferroviários, o trole, a menor viatura, muito contribui para Passo Fundo. (~~[[Monumentos e Marcos em Passo Fundo]] Em 1990, por [[~~Grupo Pró-Memória]])[[File:Ponte Rio Passo Fundo VFRGS.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ponte Rio Passo Fundo VFRGS]]		Relembrando o expressivo trabalho realizado pela Viação Férrea, pelos dedicados ferroviários, o trole, a menor viatura, muito contribui para Passo Fundo. (Grupo Pró-Memória, 1990)<ref name=":0" />
			----[[File:Ponte Rio Passo Fundo VFRGS.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ponte Rio Passo Fundo VFRGS]]

	=== Ponte Rio Passo Fundo VFRGS ===		=== Ponte Rio Passo Fundo VFRGS ===
	Ponte da estrada de ferro sobre o rio Passo Fundo, construída junto com a implantação dos trilhos. Após desativação da via ferrea, o seu leito transformou-se em Av 7 de Setembro e transformada, a ponte serve para o tráfego de veículos.		Ponte da estrada de ferro sobre o rio Passo Fundo, construída junto com a implantação dos trilhos. Após desativação da via ferrea, o seu leito transformou-se em Av 7 de Setembro e transformada, a ponte serve para o tráfego de veículos.
	[[File:Residência Chefe VFRGS em 2012 02 Des.jpg\|thumb\|120x120px\|Residência Chefe VFRGS]]		----[[File:Residência Chefe VFRGS em 2012 02 Des.jpg\|thumb\|120x120px\|Residência Chefe VFRGS]]

	=== Residencia do Engenheiro Chefe VFRGS ===		=== Residencia do Engenheiro Chefe VFRGS ===
	A Casa do Engenheiro Chefe que faz parte do conjunto do patrimônio ferroviário do município. Está localizada entre a Rua Cel Chicuta e a Avenida 7 de Setembro, no espaço da Estação Ferroviária (Patrimônio ferroviário de Passo Fundo é tema de estudo - Em 31/08/2012, por [[Ana Paula Wickert]])		A Casa do Engenheiro Chefe que faz parte do conjunto do patrimônio ferroviário do município. Está localizada entre a Rua Cel Chicuta e a Avenida 7 de Setembro, no espaço da Estação Ferroviária (Ana Paula Wickert, 2012)<ref>[[Patrimônio ferroviário de Passo Fundo é tema de estudo]] - Em 31/08/2012, por [[Ana Paula Wickert]]</ref>
	[[File:Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 em 1979 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ferrovia do Trigo o Viaduto 13]]		----[[File:Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 em 1979 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ferrovia do Trigo o Viaduto 13]]

	=== Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 ===		=== Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 ===

	Construídos na década de 1970, este viaduto completa o trajeto da Ferrovia do Trigo, que liga as cidades gaúchas de Roca Sales e Guaporé, com extensão a malha ferroviária que serve Passo Fundo.[[File:Pira da Pátria na Gare.jpg\|thumb\|120x120px\|Pira da Pátria na Gare]]		Construídos na década de 1970, este viaduto completa o trajeto da Ferrovia do Trigo, que liga as cidades gaúchas de Roca Sales e Guaporé, com extensão a malha ferroviária que serve Passo Fundo.
			----[[File:Pira da Pátria na Gare.jpg\|thumb\|120x120px\|Pira da Pátria na Gare]]

	===Pira da Pátria na Gare===		===Pira da Pátria na Gare===
	*2019 - Avenida Sete de Setembro - Junto a antiga Gare.		*2019 - Avenida Sete de Setembro - Junto a antiga Gare.
	2019 - Para uma melhor visibilidade da Pira da Pátria, foi instalada junto a Antiga Gare da viação férrea, que servia de estação de embarque de passageiros e cargas.[[File:Prédio Antiga Gare.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Prédio Antiga Gare]]		2019 - Para uma melhor visibilidade da Pira da Pátria, foi instalada junto a Antiga Gare da viação férrea, que servia de estação de embarque de passageiros e cargas.
			----[[File:Prédio Antiga Gare.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Prédio Antiga Gare]]

	=== Prédio Antiga Gare - Estação Gastronômica ===		=== Prédio Antiga Gare - Estação Gastronômica ===
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	1991 - Lei de 1991 2671<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/lei-ordinaria/1991/268/2671/lei-ordinaria-n-2671-1991-determina-o-tombamento-do-predio-da-antiga-gare-para-integrar-o-patrimonio-historico-de-passo-fundo-e-da-outras-providencias?q=2671 Lei Ordinária 1991 2671 de Passo Fundo RS] - leismunicipais.com.br.</ref> - Art. 1º - Fica tombado e passa a integrar o patrimônio histórico do Município o prédio da antiga Gare, localizado na Avenida Sete de Setembro, cujas características só podem ser modificadas para restauração de seu aspecto original		1991 - Lei de 1991 2671<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/lei-ordinaria/1991/268/2671/lei-ordinaria-n-2671-1991-determina-o-tombamento-do-predio-da-antiga-gare-para-integrar-o-patrimonio-historico-de-passo-fundo-e-da-outras-providencias?q=2671 Lei Ordinária 1991 2671 de Passo Fundo RS] - leismunicipais.com.br.</ref> - Art. 1º - Fica tombado e passa a integrar o patrimônio histórico do Município o prédio da antiga Gare, localizado na Avenida Sete de Setembro, cujas características só podem ser modificadas para restauração de seu aspecto original
			----
	*		*

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	== Conteúdos relacionados ==		== Conteúdos relacionados ==

	* 1932 - [[À Margem de Um Problema Ferroviário]] - Transcrito 3,1 Mb<ref>OLIVEIRA, Francisco A X. (1932). [https://projetopassofundo.com.br/images/3/3d/A_Margem_de_um_Problema_Ferroviario_01.pdf À Margem de Um Problema Ferroviário] -Passo Fundo: Livraria Nacional. 32 páginas Transcrito 3,1 Mb</ref>		* 1932 -
	*2002 - Armazém de Fornecimento de Passo Fundo (dados históricos) - Foi gerente de 1921 até a década de 1930/1940 o Sr. João Sitoni Filho. cidadão probo e criterioso. A Cooperativa da Viação Férrea. como era conhecida. atendia em fim de 1930, a 1.053 ferroviários. a maioria casados. Seu movimento de vendas era grande, Rs 1.479:840$410, tendo se classificado entre as 12 filiais cm 2º lugar, superando a matriz (Santa Maria) e Porto Alegre. (HEXSEL, Conrado A, GÂRATE, Hector E.(2002). pág. 148-150 )<ref>HEXSEL, Conrado A, GÂRATE, Hector E.(2002). [https://projetopassofundo.com.br/images/b/be/Com%C3%A9rcio_S%C3%A9culo_XX_Passo_Fundo.pdf Comércio Século XX Passo Fundo]. -Passo Fundo: Berthier. 379 páginas Digitalizado.</ref>		*2002 -
	*2007 - Modernização do Espaço Urbano e Patrimônio Histórico - Passo Fundo RS<ref>KNACK, Eduardo R J. (2007). [https://projetopassofundo.com.br/images/c/c8/Moderniza%C3%A7%C3%A3o_do_Espa%C3%A7o_Urbano_e_Patrim%C3%B4nio_Hist%C3%B3rico_-_Passo_Fundo_RS.pdf Modernização do Espaço Urbano e Patrimônio Histórico] - Passo Fundo RS -Passo Fundo, Dissertação. 124 páginas</ref> - ''Em 2007, por [[Eduardo Roberto Jordão Knack]]''		*2007 - Modernização do Espaço Urbano e Patrimônio Histórico - Passo Fundo RS<ref>KNACK, Eduardo R J. (2007). [https://projetopassofundo.com.br/images/c/c8/Moderniza%C3%A7%C3%A3o_do_Espa%C3%A7o_Urbano_e_Patrim%C3%B4nio_Hist%C3%B3rico_-_Passo_Fundo_RS.pdf Modernização do Espaço Urbano e Patrimônio Histórico] - Passo Fundo RS -Passo Fundo, Dissertação. 124 páginas</ref> - ''Em 2007, por [[Eduardo Roberto Jordão Knack]]''
	*2007 - [[Transporte ferroviário em Passo Fundo]] '''-''' Em 07/08/2007, por [[Adelar Heinsfeld]]		*2007 - [[Transporte ferroviário em Passo Fundo]] '''-''' Em 07/08/2007, por [[Adelar Heinsfeld]]

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Histórico

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	== Histórico ==		== Histórico ==
	Em 15 de novembro de 1897, era inaugurado e aberto ao tráfego o trecho de Pinheiro Marcado a Carazinho, na Estrada de Ferro de Santa Maria ao Uruguai. Em 8 de fevereiro de 1898, era inaugurado o trecho ferroviário entre Carazinho e Passo Fundo. Foi um acontecimento por deveras auspicioso, pois dava à cidade foro de civilização e progresso. (GEHM, Delma R. (1978) , pg 114 - 127 - 253 - 279)<ref>GEHM, Delma R. (1978) [https://projetopassofundo.com.br/images/0/04/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._1.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 1: histórico e administrativo] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.1. 352 páginas. E-book</ref>		Em 15 de novembro de 1897, era inaugurado e aberto ao tráfego o trecho de Pinheiro Marcado a Carazinho, na Estrada de Ferro de Santa Maria ao Uruguai. Em 8 de fevereiro de 1898, era inaugurado o trecho ferroviário entre Carazinho e Passo Fundo. Foi um acontecimento por deveras auspicioso, pois dava à cidade foro de civilização e progresso. (GEHM, Delma R. (1978) , pg 114 - 127 - 253 - 279)<ref>GEHM, Delma R. (1978) [https://projetopassofundo.com.br/images/0/04/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._1.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 1: histórico e administrativo] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.1. 352 páginas. E-book</ref>
	----1904 - Coube a “Auxiliare”, como ficara conhecida a sucursal brasileira da empresa belga “Compagnie des Chemins de Fer Secundaries de Belgique”, que detinha desde 1904 a concessão da construção e exploração da rede férrea estadual, complementar o plano ferroviário, inclusive a linha Passo Fundo – Marcelino Ramos. (DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). pág. 45-49)<ref>DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). [https://projetopassofundo.com.br/images/e/e8/P%C3%A1ginas_da_Belle_%C3%89poque_Transcrito.pdf Páginas da Belle Époque Passo-fundense] -Passo Fundo: Passografic, 379 páginas Transcrito</ref>		----Em 1904 Coube a “Auxiliare”, como ficara conhecida a sucursal brasileira da empresa belga “Compagnie des Chemins de Fer Secundaries de Belgique”, que detinha desde 1904 a concessão da construção e exploração da rede férrea estadual, complementar o plano ferroviário, inclusive a linha Passo Fundo – Marcelino Ramos. (DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). pág. 45-49)<ref>DAMIAN, Heleno e Marco A. (2008). [https://projetopassofundo.com.br/images/e/e8/P%C3%A1ginas_da_Belle_%C3%89poque_Transcrito.pdf Páginas da Belle Époque Passo-fundense] -Passo Fundo: Passografic, 379 páginas Transcrito</ref>
	---~~-1982~~ - Em 1890, aqui aportou, vindo de Santa Maria da Boca do Monte, a Comissão encarregada dos estudos definitivos do traçado da ferrovia, que, passando por Passo Fundo (vindo de Sta. Maria), faria a ligação do Rio Grande do Sul a São Paulo. (GEHM, Delma R. (1982). pág. 39-51)<ref>GEHM, Delma R. (1982). [https://projetopassofundo.com.br/images/1/1a/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._2.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 2: fatos, usos, costumes e valores] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.2. 354 páginas. E-book</ref>		----Em 1890, aqui aportou, vindo de Santa Maria da Boca do Monte, a Comissão encarregada dos estudos definitivos do traçado da ferrovia, que, passando por Passo Fundo (vindo de Sta. Maria), faria a ligação do Rio Grande do Sul a São Paulo. (GEHM, Delma R. (1982). pág. 39-51)<ref>GEHM, Delma R. (1982). [https://projetopassofundo.com.br/images/1/1a/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._2.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 2: fatos, usos, costumes e valores] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.2. 354 páginas. E-book</ref>
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			== Títulos, prêmios e honrarias ==
	[[File:Cooperativa da Viação Férrea em 1938 01 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Cooperativa da Viação Férrea]]		[[File:Cooperativa da Viação Férrea em 1938 01 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Cooperativa da Viação Férrea]]

	=== Cooperativa dos Empregados da Viação Férrea ===		=== Cooperativa dos Empregados da Viação Férrea ===
	~~1930 -~~ Fundada em 26/10/1930 (Welci, Efemérides), como Cooperativa dos Empregados da Viação 3érrea do Rio grande do Sul, estabelecida na Rua General Canabarro (defronte ao n.0 653) com Armazém de Fornecimento de Passo Fundo, o Sr. João Sitoni Filho, cidadão probo e criterioso, foi gerente de 1921 até a década de 1930/1940		Fundada em 26/10/1930 (Welci, Efemérides), como Cooperativa dos Empregados da Viação 3érrea do Rio grande do Sul, estabelecida na Rua General Canabarro (defronte ao n.0 653) com Armazém de Fornecimento de Passo Fundo, o Sr. João Sitoni Filho, cidadão probo e criterioso, foi gerente de 1921 até a década de 1930/1940

	~~=== Praças na Estação ===~~

	~~==== [[Armando Araújo Annes\|Largo Armando Annes]] ====~~
	1982 - O largo junto a Gare da antiga Viação Férrea, na Rua General Canabarro, em homenagem ao ilustre homem público. - Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/place/Largo+Armando+Ara%C3%BAjo+Annes/@-28.2649299,-52.4063566,390m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x94e2bf7d9a6b4061:0x7185163d0004c3f4!8m2!3d-28.2652507!4d-52.4053553?hl=pt-BR&authuser=0 Largo Armando de Araújo Annes] - Google maps.</ref>

	~~==== [[Firmino da Silva Duro\|Largo Firmino Duro]] ====~~
	2012 - O atual Largo no Parque da Gare, na Avenida 7 de setembro, Centro. - Localização<ref>«[https://www.google.com.br/maps/place/Largo+Firmino+Duro/@-28.2669364,-52.406226,985m/data=!3m1!1e3!4m8!1m2!2m1!1sRua+Dr.+Firmino+da+Silva+Duro,+passo+fundo!3m4!1s0x94e2bf902df1a55f:0x51e852a7f39a68d9!8m2!3d-28.2653895!4d-52.4053538?hl=pt-BR&authuser=0 Largo Dr. Firmino da Silva Duro]». Google maps.</ref>

	==== Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal ====		==== Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal ====
	~~2017 -~~ LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/lei-ordinaria/2017/530/5297/lei-ordinaria-n-5297-2017-denomina-de-esplanada-engenheiro-paulo-nunes-leal-o-espaco-localizado-em-frente-a-antiga-gare-da-viacao-ferrea-do-rio-grande-do-sul-em-passo-fundo?q=5297 LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Denomina de "ESPLANADA ENGENHEIRO PAULO NUNES LEAL", Coronel do Exército Brasileiro, Engenheiro Civil Militar e político brasileiro, nascido em 1 de julho de 1916 e falecido em 27 de abril de 2003, o espaço localizado no Parque da Gare em frente a antiga Gare da Viação Férrea do Rio Grande do Sul.; Parágrafo único. O espaço denominado no caput é formado por um triângulo com vértice delimitado ao norte com a Avenida Sete de Setembro, ao lado sul com o pergolado, ao lado oeste a feira do agricultor e ao lado leste com a sede de administração da Gare. - Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/place/Esplanada+Engenheiro+Paulo+Nunes+Leal/@-28.2654113,-52.4052409,82m/data=!3m1!1e3!4m12!1m6!3m5!1s0x0:0x51e852a7f39a68d9!2sLargo+Firmino+Duro!8m2!3d-28.2653895!4d-52.4053538!3m4!1s0x94e2bf1884f27707:0xa3b29c57cadf057f!8m2!3d-28.2653171!4d-52.4049455?hl=pt-BR&authuser=0 Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal] - Google Maps</ref>		LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/lei-ordinaria/2017/530/5297/lei-ordinaria-n-5297-2017-denomina-de-esplanada-engenheiro-paulo-nunes-leal-o-espaco-localizado-em-frente-a-antiga-gare-da-viacao-ferrea-do-rio-grande-do-sul-em-passo-fundo?q=5297 LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Denomina de "ESPLANADA ENGENHEIRO PAULO NUNES LEAL", Coronel do Exército Brasileiro, Engenheiro Civil Militar e político brasileiro, nascido em 1 de julho de 1916 e falecido em 27 de abril de 2003, o espaço localizado no Parque da Gare em frente a antiga Gare da Viação Férrea do Rio Grande do Sul.; Parágrafo único. O espaço denominado no caput é formado por um triângulo com vértice delimitado ao norte com a Avenida Sete de Setembro, ao lado sul com o pergolado, ao lado oeste a feira do agricultor e ao lado leste com a sede de administração da Gare. - Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/place/Esplanada+Engenheiro+Paulo+Nunes+Leal/@-28.2654113,-52.4052409,82m/data=!3m1!1e3!4m12!1m6!3m5!1s0x0:0x51e852a7f39a68d9!2sLargo+Firmino+Duro!8m2!3d-28.2653895!4d-52.4053538!3m4!1s0x94e2bf1884f27707:0xa3b29c57cadf057f!8m2!3d-28.2653171!4d-52.4049455?hl=pt-BR&authuser=0 Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal] - Google Maps</ref>[[File:Marco Ferrovia do Trigo em 1970 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Marco Ferrovia do Trigo em 1970]]

	~~=== Monumentos na Estação ===~~
	[[File:Marco Ferrovia do Trigo em 1970 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Marco Ferrovia do Trigo em 1970]]

	==== Marco Ferrovia do Trigo ====		==== Marco Ferrovia do Trigo ====
	~~1978 -~~ Marco da Ferrovia - As inscrições que estão no Marco da Ferrovia consta: FERROVIA DO TRIGO. República Federativa do Brasil. Ministério do Exército – Dep.to de Engenharia e Comunicações. Ministérios dos Transportes. Rede Ferroviária Federal S/A. Construída pelo Iº Batalhão Ferroviário. Na placa se lê: FERROVIA EF-491 Passo Fundo Roca Sales. Inaugurada pelo Excelentíssimo Sr. Presidente da República Ernesto Geisel. 07 de dezembro de 1978. ([[Monumentos e Marcos em Passo Fundo]] Em 1990, por [[Grupo Pró-Memória]])		Marco da Ferrovia - As inscrições que estão no Marco da Ferrovia consta: FERROVIA DO TRIGO. República Federativa do Brasil. Ministério do Exército – Dep.to de Engenharia e Comunicações. Ministérios dos Transportes. Rede Ferroviária Federal S/A. Construída pelo Iº Batalhão Ferroviário. Na placa se lê: FERROVIA EF-491 Passo Fundo Roca Sales. Inaugurada pelo Excelentíssimo Sr. Presidente da República Ernesto Geisel. 07 de dezembro de 1978. ([[Monumentos e Marcos em Passo Fundo]] Em 1990, por [[Grupo Pró-Memória]])

	==== O Trole ====		==== O Trole ====
	~~1990 -~~ Relembrando o expressivo trabalho realizado pela Viação Férrea, pelos dedicados ferroviários, o trole, a menor viatura, muito contribui para Passo Fundo. ([[Monumentos e Marcos em Passo Fundo]] Em 1990, por [[Grupo Pró-Memória]])		Relembrando o expressivo trabalho realizado pela Viação Férrea, pelos dedicados ferroviários, o trole, a menor viatura, muito contribui para Passo Fundo. ([[Monumentos e Marcos em Passo Fundo]] Em 1990, por [[Grupo Pró-Memória]])[[File:Ponte Rio Passo Fundo VFRGS.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ponte Rio Passo Fundo VFRGS]]

	~~=== Equipamentos na Estação ===~~
	[[File:Ponte Rio Passo Fundo VFRGS.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ponte Rio Passo Fundo VFRGS]]

	==== Ponte Rio Passo Fundo VFRGS ====		==== Ponte Rio Passo Fundo VFRGS ====
	~~2021 -~~ Ponte da estrada de ferro sobre o rio Passo Fundo, construída junto com a implantação dos trilhos. Após desativação da via ferrea, o seu leito transformou-se em Av 7 de Setembro e transformada, a ponte serve para o tráfego de veículos.		Ponte da estrada de ferro sobre o rio Passo Fundo, construída junto com a implantação dos trilhos. Após desativação da via ferrea, o seu leito transformou-se em Av 7 de Setembro e transformada, a ponte serve para o tráfego de veículos.
	[[File:Residência Chefe VFRGS em 2012 02 Des.jpg\|thumb\|120x120px\|Residência Chefe VFRGS]]		[[File:Residência Chefe VFRGS em 2012 02 Des.jpg\|thumb\|120x120px\|Residência Chefe VFRGS]]

	==== Residencia do Engenheiro Chefe VFRGS ====		==== Residencia do Engenheiro Chefe VFRGS ====
	~~2012 -~~ A Casa do Engenheiro Chefe que faz parte do conjunto do patrimônio ferroviário do município. Está localizada entre a Rua Cel Chicuta e a Avenida 7 de Setembro, no espaço da Estação Ferroviária (Patrimônio ferroviário de Passo Fundo é tema de estudo - Em 31/08/2012, por [[Ana Paula Wickert]])		A Casa do Engenheiro Chefe que faz parte do conjunto do patrimônio ferroviário do município. Está localizada entre a Rua Cel Chicuta e a Avenida 7 de Setembro, no espaço da Estação Ferroviária (Patrimônio ferroviário de Passo Fundo é tema de estudo - Em 31/08/2012, por [[Ana Paula Wickert]])
	[[File:Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 em 1979 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ferrovia do Trigo o Viaduto 13]]		[[File:Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 em 1979 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ferrovia do Trigo o Viaduto 13]]

	==== Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 ====		==== Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 ====
	~~1970 -~~ Construídos na década de 1970, este viaduto completa o trajeto da Ferrovia do Trigo, que liga as cidades gaúchas de Roca Sales e Guaporé, com extensão a malha ferroviária que serve Passo Fundo. ~~(Wikipédia)<ref>[https://pt.wikipedia.org/wiki/Viaduto_do_Ex%C3%A9rcito Viaduto 13 ou Viaduto do Exército] - Wikipédia.org</ref>~~		Construídos na década de 1970, este viaduto completa o trajeto da Ferrovia do Trigo, que liga as cidades gaúchas de Roca Sales e Guaporé, com extensão a malha ferroviária que serve Passo Fundo.[[File:Pira da Pátria na Gare.jpg\|thumb\|120x120px\|Pira da Pátria na Gare]]

	~~==== Viaduto VFRGS em ====~~
	1950 - Possivelmente o Viaduto Férreo nº 3, trecho entre Gaurama e Viadutos (Pela História de Gaurama)<ref>[https://notasdeviagem.com.br/site/publicacao/pela-historia-de-gaurama/ Pela História de Gaurama] - Notas de Viagem</ref>
	[[File:Pira da Pátria na Gare.jpg\|thumb\|120x120px\|Pira da Pátria na Gare]]

	====Pira da Pátria na Gare====		====Pira da Pátria na Gare====
	*2019 - Avenida Sete de Setembro - Junto a antiga Gare.		*2019 - Avenida Sete de Setembro - Junto a antiga Gare.
	2019 - Para uma melhor visibilidade da Pira da Pátria, foi instalada junto a Antiga Gare da viação férrea, que servia de estação de embarque de passageiros e cargas.		2019 - Para uma melhor visibilidade da Pira da Pátria, foi instalada junto a Antiga Gare da viação férrea, que servia de estação de embarque de passageiros e cargas.[[File:Prédio Antiga Gare.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Prédio Antiga Gare]]

	~~=== Eventos na Estação ===~~
	[[File:Prédio Antiga Gare.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Prédio Antiga Gare]]

	==== Prédio Antiga Gare - Estação Gastronômica ====		==== Prédio Antiga Gare - Estação Gastronômica ====
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	2022 - DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/decreto/2022/7/69/decreto-n-69-2022-declara-bens-integrantes-do-patrimonio-historico-cultural-do-municipio-para-fins-de-tombamento-provisorio-o-muro-e-patio-da-gare-localizados-na-extensao-da-rua-general-canabarro-ate-a-rua-general-neto?q=69%2F2022 DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Ficam declarados bens integrantes do patrimônio histórico-cultural do Município de Passo Fundo, para fins de tombamento provisório, nos termos da Lei nº 2997/1995, o Muro e o Pátio da Gare, localizados na extensão da rua General Canabarro até o final da rua General Neto, com abrangência do estacionamento localizado na parte interna do pátio.- Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/@-28.2651347,-52.4058429,3a,49.2y,131.72h,85.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1s_IOTNfAWv4EKlbxdrGrlMw!2e0!7i16384!8i8192?hl=pt-BR&authuser=0 Pórtico da VFRGS] - Google Maps</ref>		2022 - DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/decreto/2022/7/69/decreto-n-69-2022-declara-bens-integrantes-do-patrimonio-historico-cultural-do-municipio-para-fins-de-tombamento-provisorio-o-muro-e-patio-da-gare-localizados-na-extensao-da-rua-general-canabarro-ate-a-rua-general-neto?q=69%2F2022 DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Ficam declarados bens integrantes do patrimônio histórico-cultural do Município de Passo Fundo, para fins de tombamento provisório, nos termos da Lei nº 2997/1995, o Muro e o Pátio da Gare, localizados na extensão da rua General Canabarro até o final da rua General Neto, com abrangência do estacionamento localizado na parte interna do pátio.- Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/@-28.2651347,-52.4058429,3a,49.2y,131.72h,85.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1s_IOTNfAWv4EKlbxdrGrlMw!2e0!7i16384!8i8192?hl=pt-BR&authuser=0 Pórtico da VFRGS] - Google Maps</ref>
	~~== Títulos, prêmios e honrarias ==~~

	== Conteúdos de seu acervo ==		== Conteúdos de seu acervo ==
	===Acervo ProjetoPF===		===Acervo ProjetoPF===

Projetopf: /* Histórico */

2025-06-21T23:57:12Z

Histórico

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Projetopf: /* Acervo ProjetoPF */

2025-02-24T12:47:26Z

Acervo ProjetoPF

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	== Conteúdos de seu acervo ==		== Conteúdos de seu acervo ==
	===Acervo ProjetoPF===		===Acervo ProjetoPF===
	~~<blockquote>Organizado e administrado pelo ProjetoPF '''Objetivos''': Custódia de fotos e documentos digitalizados junto ao Projeto Passo Fundo</blockquote>~~
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\|'''Tipo'''		\|'''Tipo'''
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	\|[https://onedrive.live.com/?id=DFE50FEF06586667%21113441&cid=DFE50FEF06586667&sb=name&sd=1 Downloads]		\|[https://onedrive.live.com/?id=DFE50FEF06586667%21113441&cid=DFE50FEF06586667&sb=name&sd=1 Downloads]
	\|}		\|}
	~~=== Imagens ===~~
	{\| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"		{\| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed"
	\|[[File:Prédio Antiga Gare.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Prédio Antiga Gare em 1926]]		\|[[File:Prédio Antiga Gare.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Prédio Antiga Gare em 1926]]

Projetopf: /* Histórico */

2025-02-24T12:39:53Z

Histórico

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	*1982 - Em 1890, aqui aportou, vindo de Santa Maria da Boca do Monte, a Comissão encarregada dos estudos definitivos do traçado da ferrovia, que, passando por Passo Fundo (vindo de Sta. Maria), faria a ligação do Rio Grande do Sul a São Paulo. (GEHM, Delma R. (1982). pág. 39-51)<ref>GEHM, Delma R. (1982). [https://projetopassofundo.com.br/images/1/1a/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._2.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 2: fatos, usos, costumes e valores] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.2. 354 páginas. E-book</ref>		*1982 - Em 1890, aqui aportou, vindo de Santa Maria da Boca do Monte, a Comissão encarregada dos estudos definitivos do traçado da ferrovia, que, passando por Passo Fundo (vindo de Sta. Maria), faria a ligação do Rio Grande do Sul a São Paulo. (GEHM, Delma R. (1982). pág. 39-51)<ref>GEHM, Delma R. (1982). [https://projetopassofundo.com.br/images/1/1a/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._2.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 2: fatos, usos, costumes e valores] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.2. 354 páginas. E-book</ref>

	=== ~~'''~~Cooperativa dos Empregados da Viação Férrea~~'''~~ ===		=== Cooperativa dos Empregados da Viação Férrea ===

	* 1930 - Fundada em 26/10/1930 (Welci, Efemérides), como Cooperativa dos Empregados da Viação 3érrea do Rio grande do Sul, estabelecida na Rua General Canabarro (defronte ao n.0 653) com Armazém de Fornecimento de Passo Fundo, o Sr. João Sitoni Filho, cidadão probo e criterioso, foi gerente de 1921 até a década de 1930/1940		* 1930 - Fundada em 26/10/1930 (Welci, Efemérides), como Cooperativa dos Empregados da Viação 3érrea do Rio grande do Sul, estabelecida na Rua General Canabarro (defronte ao n.0 653) com Armazém de Fornecimento de Passo Fundo, o Sr. João Sitoni Filho, cidadão probo e criterioso, foi gerente de 1921 até a década de 1930/1940
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	=== Equipamentos na Estação ===		=== Equipamentos na Estação ===
	~~====Pórtico da VFRGS====~~
	*1937 - Pórtico da V.F.R.G.S. - 1937 - Construído na administra ao do Prefeito [[Nelson Pereira Ehlers\|Nelson Ehlers]] Local: Rua General Canabarro, s/n
	*2022 - DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/decreto/2022/7/69/decreto-n-69-2022-declara-bens-integrantes-do-patrimonio-historico-cultural-do-municipio-para-fins-de-tombamento-provisorio-o-muro-e-patio-da-gare-localizados-na-extensao-da-rua-general-canabarro-ate-a-rua-general-neto?q=69%2F2022 DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Ficam declarados bens integrantes do patrimônio histórico-cultural do Município de Passo Fundo, para fins de tombamento provisório, nos termos da Lei nº 2997/1995, o Muro e o Pátio da Gare, localizados na extensão da rua General Canabarro até o final da rua General Neto, com abrangência do estacionamento localizado na parte interna do pátio.- Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/@-28.2651347,-52.4058429,3a,49.2y,131.72h,85.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1s_IOTNfAWv4EKlbxdrGrlMw!2e0!7i16384!8i8192?hl=pt-BR&authuser=0 Pórtico da VFRGS] - Google Maps</ref>

	==== Ponte Rio Passo Fundo VFRGS ====		==== Ponte Rio Passo Fundo VFRGS ====
	* 2021 - Ponte da estrada de ferro sobre o rio Passo Fundo, construída junto com a implantação dos trilhos. Após desativação da via ferrea, o seu leito transformou-se em Av 7 de Setembro e transformada, a ponte serve para o tráfego de veículos.		* 2021 - Ponte da estrada de ferro sobre o rio Passo Fundo, construída junto com a implantação dos trilhos. Após desativação da via ferrea, o seu leito transformou-se em Av 7 de Setembro e transformada, a ponte serve para o tráfego de veículos.
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	*1991 - Lei de 1991 2671<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/lei-ordinaria/1991/268/2671/lei-ordinaria-n-2671-1991-determina-o-tombamento-do-predio-da-antiga-gare-para-integrar-o-patrimonio-historico-de-passo-fundo-e-da-outras-providencias?q=2671 Lei Ordinária 1991 2671 de Passo Fundo RS] - leismunicipais.com.br.</ref> - Art. 1º - Fica tombado e passa a integrar o patrimônio histórico do Município o prédio da antiga Gare, localizado na Avenida Sete de Setembro, cujas características só podem ser modificadas para restauração de seu aspecto original		*1991 - Lei de 1991 2671<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/lei-ordinaria/1991/268/2671/lei-ordinaria-n-2671-1991-determina-o-tombamento-do-predio-da-antiga-gare-para-integrar-o-patrimonio-historico-de-passo-fundo-e-da-outras-providencias?q=2671 Lei Ordinária 1991 2671 de Passo Fundo RS] - leismunicipais.com.br.</ref> - Art. 1º - Fica tombado e passa a integrar o patrimônio histórico do Município o prédio da antiga Gare, localizado na Avenida Sete de Setembro, cujas características só podem ser modificadas para restauração de seu aspecto original
	*		*

			== Patrimônio Público ==

			=== Muro e o Pátio da Gare ===
			*1937 - Pórtico da V.F.R.G.S. - 1937 - Construído na administra ao do Prefeito [[Nelson Pereira Ehlers\|Nelson Ehlers]] Local: Rua General Canabarro, s/n
			*2022 - DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/decreto/2022/7/69/decreto-n-69-2022-declara-bens-integrantes-do-patrimonio-historico-cultural-do-municipio-para-fins-de-tombamento-provisorio-o-muro-e-patio-da-gare-localizados-na-extensao-da-rua-general-canabarro-ate-a-rua-general-neto?q=69%2F2022 DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Ficam declarados bens integrantes do patrimônio histórico-cultural do Município de Passo Fundo, para fins de tombamento provisório, nos termos da Lei nº 2997/1995, o Muro e o Pátio da Gare, localizados na extensão da rua General Canabarro até o final da rua General Neto, com abrangência do estacionamento localizado na parte interna do pátio.- Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/@-28.2651347,-52.4058429,3a,49.2y,131.72h,85.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1s_IOTNfAWv4EKlbxdrGrlMw!2e0!7i16384!8i8192?hl=pt-BR&authuser=0 Pórtico da VFRGS] - Google Maps</ref>
	== Títulos, prêmios e honrarias ==		== Títulos, prêmios e honrarias ==

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	2022 - DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/decreto/2022/7/69/decreto-n-69-2022-declara-bens-integrantes-do-patrimonio-historico-cultural-do-municipio-para-fins-de-tombamento-provisorio-o-muro-e-patio-da-gare-localizados-na-extensao-da-rua-general-canabarro-ate-a-rua-general-neto?q=69%2F2022 DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Ficam declarados bens integrantes do patrimônio histórico-cultural do Município de Passo Fundo, para fins de tombamento provisório, nos termos da Lei nº 2997/1995, o Muro e o Pátio da Gare, localizados na extensão da rua General Canabarro até o final da rua General Neto, com abrangência do estacionamento localizado na parte interna do pátio.- Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/@-28.2651347,-52.4058429,3a,49.2y,131.72h,85.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1s_IOTNfAWv4EKlbxdrGrlMw!2e0!7i16384!8i8192?hl=pt-BR&authuser=0 Pórtico da VFRGS] - Google Maps</ref>		2022 - DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/decreto/2022/7/69/decreto-n-69-2022-declara-bens-integrantes-do-patrimonio-historico-cultural-do-municipio-para-fins-de-tombamento-provisorio-o-muro-e-patio-da-gare-localizados-na-extensao-da-rua-general-canabarro-ate-a-rua-general-neto?q=69%2F2022 DECRETO Nº 69 DE 20 DE JULHO DE 2022] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Ficam declarados bens integrantes do patrimônio histórico-cultural do Município de Passo Fundo, para fins de tombamento provisório, nos termos da Lei nº 2997/1995, o Muro e o Pátio da Gare, localizados na extensão da rua General Canabarro até o final da rua General Neto, com abrangência do estacionamento localizado na parte interna do pátio.- Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/@-28.2651347,-52.4058429,3a,49.2y,131.72h,85.56t/data=!3m6!1e1!3m4!1s_IOTNfAWv4EKlbxdrGrlMw!2e0!7i16384!8i8192?hl=pt-BR&authuser=0 Pórtico da VFRGS] - Google Maps</ref>
	== Conteúdos de seu acervo ==		== Conteúdos de seu acervo ==
	~~===Acervo ProjetoPF===~~
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
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	~~\|[[File:Estação da Gare em 1930 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Estação da Gare em 1930]]~~
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	~~\|[[File:Locomotiva Milionária 534 em 1935 01 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Locomotiva Milionária 534 em 1935 01]]~~
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	\|-
	~~\|[[File:Locomotiva 820 tombada em 1950 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Locomotiva 820 tombada em 1950]]~~
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	~~\|[[File:Veículo adaptado aos trilhos em 1935 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Veículo adaptado aos trilhos em 1935]]~~
	~~\|[[File:Oficina de máquinas VFRGS em 1927 01 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Oficina de máquinas VFRGS em 1927 01]]~~
	~~\|[[File:Oficina de máquinas VFRGS em 1937 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Oficina de máquinas VFRGS em 1937]]~~
	~~\|[[File:Trem coberto de neve em 1965 Deoclides Czamanski.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Trem coberto de neve em 1965]]~~
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	~~\|[[File:Viaduto VFRGS em 1960 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Viaduto VFRGS em 1960]]~~
	~~\|[[File:Residência Chefe VFRGS em 2012 01 Des.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Residência Chefe VFRGS em 2012 01]]~~
	~~\|[[File:Estação da Gare em 2007 3 Ester M Silveira Basso.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Estação da Gare em 2007 3]]~~
	~~\|[[File:Antiga Gare Caminhando só em 2009 Graciela Preece.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Antiga Gare Caminhando só em 2009]]~~
	~~\|[[File:Cartão postal do Parque da Gare em 2011 01 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Cartão postal do Parque da Gare em 2011 01]]~~
	~~\|[[File:Cartão postal do Parque da Gare em 2011 02 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Cartão postal do Parque da Gare em 2011 02]]~~
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	~~\|[[File:Estação da Gare em 2007 Ester M Silveira Basso.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Estação da Gare em 2007]]~~
	~~\|[[File:Estação da Gare em 2007 2 Ester M Silveira Basso.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Estação da Gare em 2007 2]]~~
	\|[[File:Pira da Pátria na Gare em 2020 01 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Pira da Pátria na Gare em 2020\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:Pira_da_P%C3%A1tria_na_Gare_em_2020_01_Desc.jpg]]
	\|[[File:Pira da Pátria na Gare em 2020 02 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Pira da Pátria na Gare em 2020\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:Pira_da_P%C3%A1tria_na_Gare_em_2020_02_Desc.jpg]]
	\|[[File:Pira da Pátria na Gare em 2020 03 Desc.jpg\|center\|thumb\|181x181px\|Pira da Pátria na Gare em 2020\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:Pira_da_P%C3%A1tria_na_Gare_em_2020_03_Desc.jpg]]
	~~\|[[File:Estacionamento da Gare e neve em 1942 Desc.jpg\|center\|thumb\|153x153px\|Estacionamento da Gare e neve em 1942]]~~
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	\|[[File:Pira da Pátria na Gare em 2020 03 Desc.jpg\|center\|thumb\|181x181px\|Pira da Pátria na Gare em 2020\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:Pira_da_P%C3%A1tria_na_Gare_em_2020_03_Desc.jpg]]		\|[[File:Pira da Pátria na Gare em 2020 03 Desc.jpg\|center\|thumb\|181x181px\|Pira da Pátria na Gare em 2020\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:Pira_da_P%C3%A1tria_na_Gare_em_2020_03_Desc.jpg]]
	\|[[File:Estacionamento da Gare e neve em 1942 Desc.jpg\|center\|thumb\|153x153px\|Estacionamento da Gare e neve em 1942]]		\|[[File:Estacionamento da Gare e neve em 1942 Desc.jpg\|center\|thumb\|153x153px\|Estacionamento da Gare e neve em 1942]]
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	~~\|[[File:Parque da Rede Ferroviária Federal em 1940 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Parque da Rede Ferroviária Federal em 1940]]~~
	~~\|[[File:Parque da VFRGS em 1968 Desc.jpg\|center\|thumb\|181x181px\|Parque da VFRGS em 1968 ]]~~
	~~\|[[File:Cooperativa da Viação Férrea em 2021 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Cooperativa da Viação Férrea em 2021]]~~
	\|[[File:Pórtico e muro da VFRGS em 2009 01 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Pórtico e muro da VFRGS em 2009 01\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:P%C3%B3rtico_e_muro_da_VFRGS_em_2009_01_Desc.jpg]]
	\|[[File:Portão da VFRGS desenho em 2018 de Luiz Carlos Barbieux Oliveira.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Portão da VFRGS desenho em 2018\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:Port%C3%A3o_da_VFRGS_desenho_em_2018_de_Luiz_Carlos_Barbieux_Oliveira.jpg]]
	\|[[File:Pórtico e muro da VFRGS em 2009 02 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Pórtico e muro da VFRGS em 2009 02\|link=https://projetopassofundo.com.br/index.php/File:P%C3%B3rtico_e_muro_da_VFRGS_em_2009_02_Desc.jpg]]
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	~~\|[[File:Fachada da Antiga Gare em 2014 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Fachada da Antiga Gare em 2014]]~~
	~~\|[[File:Muro da Gare em 2022 01 Desc.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Muro da Gare em 2022 01]]~~
	~~\|[[File:Muro da Gare em 2022 02.jpg\|center\|thumb\|150x150px\|Muro da Gare em 2022 02]]~~
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	Fundada em 26/10/1930 (Welci, Efemérides), como Cooperativa dos Empregados da Viação 3érrea do Rio grande do Sul, estabelecida na Rua General Canabarro (defronte ao n.0 653) com Armazém de Fornecimento de Passo Fundo, o Sr. João Sitoni Filho, cidadão probo e criterioso, foi gerente de 1921 até a década de 1930/1940		Fundada em 26/10/1930 (Welci, Efemérides), como Cooperativa dos Empregados da Viação 3érrea do Rio grande do Sul, estabelecida na Rua General Canabarro (defronte ao n.0 653) com Armazém de Fornecimento de Passo Fundo, o Sr. João Sitoni Filho, cidadão probo e criterioso, foi gerente de 1921 até a década de 1930/1940

	==== Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal ====		=== Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal ===

	LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/lei-ordinaria/2017/530/5297/lei-ordinaria-n-5297-2017-denomina-de-esplanada-engenheiro-paulo-nunes-leal-o-espaco-localizado-em-frente-a-antiga-gare-da-viacao-ferrea-do-rio-grande-do-sul-em-passo-fundo?q=5297 LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Denomina de "ESPLANADA ENGENHEIRO PAULO NUNES LEAL", Coronel do Exército Brasileiro, Engenheiro Civil Militar e político brasileiro, nascido em 1 de julho de 1916 e falecido em 27 de abril de 2003, o espaço localizado no Parque da Gare em frente a antiga Gare da Viação Férrea do Rio Grande do Sul.; Parágrafo único. O espaço denominado no caput é formado por um triângulo com vértice delimitado ao norte com a Avenida Sete de Setembro, ao lado sul com o pergolado, ao lado oeste a feira do agricultor e ao lado leste com a sede de administração da Gare. - Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/place/Esplanada+Engenheiro+Paulo+Nunes+Leal/@-28.2654113,-52.4052409,82m/data=!3m1!1e3!4m12!1m6!3m5!1s0x0:0x51e852a7f39a68d9!2sLargo+Firmino+Duro!8m2!3d-28.2653895!4d-52.4053538!3m4!1s0x94e2bf1884f27707:0xa3b29c57cadf057f!8m2!3d-28.2653171!4d-52.4049455?hl=pt-BR&authuser=0 Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal] - Google Maps</ref>[[File:Marco Ferrovia do Trigo em 1970 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Marco Ferrovia do Trigo em 1970]]		LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017<ref>[https://leismunicipais.com.br/a1/rs/p/passo-fundo/lei-ordinaria/2017/530/5297/lei-ordinaria-n-5297-2017-denomina-de-esplanada-engenheiro-paulo-nunes-leal-o-espaco-localizado-em-frente-a-antiga-gare-da-viacao-ferrea-do-rio-grande-do-sul-em-passo-fundo?q=5297 LEI Nº 5297, DE 20 DE DEZEMBRO DE 2017] - leismunicipais.com.br</ref> - Art. 1º Denomina de "ESPLANADA ENGENHEIRO PAULO NUNES LEAL", Coronel do Exército Brasileiro, Engenheiro Civil Militar e político brasileiro, nascido em 1 de julho de 1916 e falecido em 27 de abril de 2003, o espaço localizado no Parque da Gare em frente a antiga Gare da Viação Férrea do Rio Grande do Sul.; Parágrafo único. O espaço denominado no caput é formado por um triângulo com vértice delimitado ao norte com a Avenida Sete de Setembro, ao lado sul com o pergolado, ao lado oeste a feira do agricultor e ao lado leste com a sede de administração da Gare. - Localização<ref>[https://www.google.com.br/maps/place/Esplanada+Engenheiro+Paulo+Nunes+Leal/@-28.2654113,-52.4052409,82m/data=!3m1!1e3!4m12!1m6!3m5!1s0x0:0x51e852a7f39a68d9!2sLargo+Firmino+Duro!8m2!3d-28.2653895!4d-52.4053538!3m4!1s0x94e2bf1884f27707:0xa3b29c57cadf057f!8m2!3d-28.2653171!4d-52.4049455?hl=pt-BR&authuser=0 Esplanada Engenheiro Paulo Nunes Leal] - Google Maps</ref>[[File:Marco Ferrovia do Trigo em 1970 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Marco Ferrovia do Trigo em 1970]]

	==== Marco Ferrovia do Trigo ====		=== Marco Ferrovia do Trigo ===
	Marco da Ferrovia - As inscrições que estão no Marco da Ferrovia consta: FERROVIA DO TRIGO. República Federativa do Brasil. Ministério do Exército – Dep.to de Engenharia e Comunicações. Ministérios dos Transportes. Rede Ferroviária Federal S/A. Construída pelo Iº Batalhão Ferroviário. Na placa se lê: FERROVIA EF-491 Passo Fundo Roca Sales. Inaugurada pelo Excelentíssimo Sr. Presidente da República Ernesto Geisel. 07 de dezembro de 1978. ([[Monumentos e Marcos em Passo Fundo]] Em 1990, por [[Grupo Pró-Memória]])		Marco da Ferrovia - As inscrições que estão no Marco da Ferrovia consta: FERROVIA DO TRIGO. República Federativa do Brasil. Ministério do Exército – Dep.to de Engenharia e Comunicações. Ministérios dos Transportes. Rede Ferroviária Federal S/A. Construída pelo Iº Batalhão Ferroviário. Na placa se lê: FERROVIA EF-491 Passo Fundo Roca Sales. Inaugurada pelo Excelentíssimo Sr. Presidente da República Ernesto Geisel. 07 de dezembro de 1978. ([[Monumentos e Marcos em Passo Fundo]] Em 1990, por [[Grupo Pró-Memória]])

	==== O Trole ====		=== O Trole ===

	Relembrando o expressivo trabalho realizado pela Viação Férrea, pelos dedicados ferroviários, o trole, a menor viatura, muito contribui para Passo Fundo. ([[Monumentos e Marcos em Passo Fundo]] Em 1990, por [[Grupo Pró-Memória]])[[File:Ponte Rio Passo Fundo VFRGS.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ponte Rio Passo Fundo VFRGS]]		Relembrando o expressivo trabalho realizado pela Viação Férrea, pelos dedicados ferroviários, o trole, a menor viatura, muito contribui para Passo Fundo. ([[Monumentos e Marcos em Passo Fundo]] Em 1990, por [[Grupo Pró-Memória]])[[File:Ponte Rio Passo Fundo VFRGS.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ponte Rio Passo Fundo VFRGS]]

	==== Ponte Rio Passo Fundo VFRGS ====		=== Ponte Rio Passo Fundo VFRGS ===
	Ponte da estrada de ferro sobre o rio Passo Fundo, construída junto com a implantação dos trilhos. Após desativação da via ferrea, o seu leito transformou-se em Av 7 de Setembro e transformada, a ponte serve para o tráfego de veículos.		Ponte da estrada de ferro sobre o rio Passo Fundo, construída junto com a implantação dos trilhos. Após desativação da via ferrea, o seu leito transformou-se em Av 7 de Setembro e transformada, a ponte serve para o tráfego de veículos.
	[[File:Residência Chefe VFRGS em 2012 02 Des.jpg\|thumb\|120x120px\|Residência Chefe VFRGS]]		[[File:Residência Chefe VFRGS em 2012 02 Des.jpg\|thumb\|120x120px\|Residência Chefe VFRGS]]

	==== Residencia do Engenheiro Chefe VFRGS ====		=== Residencia do Engenheiro Chefe VFRGS ===
	A Casa do Engenheiro Chefe que faz parte do conjunto do patrimônio ferroviário do município. Está localizada entre a Rua Cel Chicuta e a Avenida 7 de Setembro, no espaço da Estação Ferroviária (Patrimônio ferroviário de Passo Fundo é tema de estudo - Em 31/08/2012, por [[Ana Paula Wickert]])		A Casa do Engenheiro Chefe que faz parte do conjunto do patrimônio ferroviário do município. Está localizada entre a Rua Cel Chicuta e a Avenida 7 de Setembro, no espaço da Estação Ferroviária (Patrimônio ferroviário de Passo Fundo é tema de estudo - Em 31/08/2012, por [[Ana Paula Wickert]])
	[[File:Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 em 1979 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ferrovia do Trigo o Viaduto 13]]		[[File:Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 em 1979 Desc.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Ferrovia do Trigo o Viaduto 13]]

	==== Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 ====		=== Ferrovia do Trigo o Viaduto 13 ===

	Construídos na década de 1970, este viaduto completa o trajeto da Ferrovia do Trigo, que liga as cidades gaúchas de Roca Sales e Guaporé, com extensão a malha ferroviária que serve Passo Fundo.[[File:Pira da Pátria na Gare.jpg\|thumb\|120x120px\|Pira da Pátria na Gare]]		Construídos na década de 1970, este viaduto completa o trajeto da Ferrovia do Trigo, que liga as cidades gaúchas de Roca Sales e Guaporé, com extensão a malha ferroviária que serve Passo Fundo.[[File:Pira da Pátria na Gare.jpg\|thumb\|120x120px\|Pira da Pátria na Gare]]

	====Pira da Pátria na Gare====		===Pira da Pátria na Gare===
	*2019 - Avenida Sete de Setembro - Junto a antiga Gare.		*2019 - Avenida Sete de Setembro - Junto a antiga Gare.
	2019 - Para uma melhor visibilidade da Pira da Pátria, foi instalada junto a Antiga Gare da viação férrea, que servia de estação de embarque de passageiros e cargas.[[File:Prédio Antiga Gare.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Prédio Antiga Gare]]		2019 - Para uma melhor visibilidade da Pira da Pátria, foi instalada junto a Antiga Gare da viação férrea, que servia de estação de embarque de passageiros e cargas.[[File:Prédio Antiga Gare.jpg\|left\|thumb\|120x120px\|Prédio Antiga Gare]]

	==== Prédio Antiga Gare - Estação Gastronômica ====		=== Prédio Antiga Gare - Estação Gastronômica ===
	1991 - Prédio Antiga Gare, Patrimônio Público de Passo Fundo, local de um Centro Gastronômico e de eventos culturais.		1991 - Prédio Antiga Gare, Patrimônio Público de Passo Fundo, local de um Centro Gastronômico e de eventos culturais.