Difference between revisions of "Aeroclube de Passo Fundo"

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! colspan="2" style="text-align:center;" |'''Aeroclube de Passo Fundo'''
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|Nome completo
|Aeroclube de Passo Fundo
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|Titular do
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'''Aeroclube de Passo Fundo'''  fundado em 20 de julho de 1940, com sede no Aeroporto de São Miguel, no distrito de Pulador. A Instituição foi fundada por Armando Czamanski e Ruy Della Méa. 
== Histórico ==
[[File:Primeiro avião em Passo Fundo em 1922 Desc.jpg|left|thumb|150x150px|Pouso do 1º avião]]
Os campos do Pinheiro Torto foram o palco onde pousou o primeiro avião em Passo Fundo, em dezembro de 1920, tendo como piloto Eduardo Manuel Hearme, cidadão argentino, filho de Buenos Aires.
Somente em 29 de outubro de 1940 era inaugurado em Passo Fundo um campo de aviação mandado construir pelo Governo Federal, a oeste da ci­dade, passando a funcionar regularmente, pela Cia. Varig, em maior de 1942 (dia 5), com voos às terças e sextas-feiras, tendo sido o 1.o avião usado o "Li­vramento" de matrícula PP-VAF, monomotor de 350 HP, com capacidade para 5 passageiros, pilotado pelo comandante Carlos Ruhl e mecânico de bordo Fre­derico Hochwart. (GEHM, Delma R. (1982) pg 158)<ref>GEHM, Delma R. (1982). [https://projetopassofundo.com.br/images/1/1a/Passo_Fundo_atrav%C3%A9s_do_tempo_Vol._2.pdf Passo Fundo através do tempo - volume 2: fatos, usos, costumes e valores] -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.2. 354 páginas. E-book</ref>
----Em 29 de outubro de 1940 foi inaugurado um campo de pouso, a mando do governo federal, em São Miguel, distrito de Pulador, sede do aeroclube, fundado por Armando Czamanski e Ruy Della Méa, recebendo, com regularidade, os aviões da VARIG, a partir de 5 de maio de 1942, com vôos às terças e sexta-feiras; para Porto Alegre, sendo o primeiro avião a fazê-lo o Livramento, matrícula PP-VAF, monomotor de 350 HP com capacidade para cinco passageiros. A tarifa era de cr$ 206,60. O primeiro agente foi Jaime Laus e o encarregado dos serviços Waldemar Abrahão. (Jabs Paim Bandeira, 2007)<ref>[[Aeroportos São Miguel e Lauro Kortz]] '''-''' Em 07/08/2007, por [[Jabs Paim Bandeira]]</ref>
----A década de 1940 inicia marcada pela Segunda Guerra Mundial e suas repercussões para além do continente europeu, onde as principais frentes de batalha eram travadas. Junto a isso invasões, anexações de territórios e outras questões derivadas da guerra eram frequentemente noticiadas mundo afora, inclusive em Passo Fundo. Enquanto esses fatos se desenrolavam, na cidade inaugurava-se o Aeroclube de Passo Fundo, entidade esta que angariou de início um pequeno número de sócios encabeçados por Ruy Della Méa. (Ana Paula Brustolin, 2011)<ref>[[O precursor da aviação civil]] - Em 19/11/2011, por [[Ana Paula Brustolin]]</ref>
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== Títulos, prêmios e honrarias ==
=== Aeroclube de Passo Fundo ===
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== Conteúdos de seu acervo ==
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|'''Tipo'''
|'''Conteúdos do acervo - ProjetoPF'''
|'''Abrir Pasta'''
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|Pasta com os arquivos de fotos digitalizados
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== Conteúdos relacionados ==
== Referências ==


'''Aeroclube de Passo Fundo'''
[[Category:Instituições]]
[[Category:Instituições]]
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<references />
[[Category:Acervo IHPF]]

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Aeroclube de Passo Fundo
Aeroclube de Passo Fundo
Nome completo Aeroclube de Passo Fundo
Titular do

Acervo IHPF

Aeroclube de Passo Fundo fundado em 20 de julho de 1940, com sede no Aeroporto de São Miguel, no distrito de Pulador. A Instituição foi fundada por Armando Czamanski e Ruy Della Méa.

Histórico

Pouso do 1º avião

Os campos do Pinheiro Torto foram o palco onde pousou o primeiro avião em Passo Fundo, em dezembro de 1920, tendo como piloto Eduardo Manuel Hearme, cidadão argentino, filho de Buenos Aires.

Somente em 29 de outubro de 1940 era inaugurado em Passo Fundo um campo de aviação mandado construir pelo Governo Federal, a oeste da ci­dade, passando a funcionar regularmente, pela Cia. Varig, em maior de 1942 (dia 5), com voos às terças e sextas-feiras, tendo sido o 1.o avião usado o "Li­vramento" de matrícula PP-VAF, monomotor de 350 HP, com capacidade para 5 passageiros, pilotado pelo comandante Carlos Ruhl e mecânico de bordo Fre­derico Hochwart. (GEHM, Delma R. (1982) pg 158)[1]


Em 29 de outubro de 1940 foi inaugurado um campo de pouso, a mando do governo federal, em São Miguel, distrito de Pulador, sede do aeroclube, fundado por Armando Czamanski e Ruy Della Méa, recebendo, com regularidade, os aviões da VARIG, a partir de 5 de maio de 1942, com vôos às terças e sexta-feiras; para Porto Alegre, sendo o primeiro avião a fazê-lo o Livramento, matrícula PP-VAF, monomotor de 350 HP com capacidade para cinco passageiros. A tarifa era de cr$ 206,60. O primeiro agente foi Jaime Laus e o encarregado dos serviços Waldemar Abrahão. (Jabs Paim Bandeira, 2007)[2]


A década de 1940 inicia marcada pela Segunda Guerra Mundial e suas repercussões para além do continente europeu, onde as principais frentes de batalha eram travadas. Junto a isso invasões, anexações de territórios e outras questões derivadas da guerra eram frequentemente noticiadas mundo afora, inclusive em Passo Fundo. Enquanto esses fatos se desenrolavam, na cidade inaugurava-se o Aeroclube de Passo Fundo, entidade esta que angariou de início um pequeno número de sócios encabeçados por Ruy Della Méa. (Ana Paula Brustolin, 2011)[3]


Títulos, prêmios e honrarias

Aeroclube de Passo Fundo

Aeroporto de São Miguel, no distrito de Pulador - Localização[4]


Conteúdos de seu acervo

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Conteúdos relacionados

Referências

  1. ↑ GEHM, Delma R. (1982). Passo Fundo através do tempo - volume 2: fatos, usos, costumes e valores -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.2. 354 páginas. E-book
  2. ↑ Aeroportos São Miguel e Lauro Kortz - Em 07/08/2007, por Jabs Paim Bandeira
  3. ↑ O precursor da aviação civil - Em 19/11/2011, por Ana Paula Brustolin
  4. ↑ Aeroclube de Passo Fundo - Google Maps