Difference between revisions of "Daniel Winick"
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Desde a primeira edição das Mil Milhas, em 1956, que pilotos passo-fundenses se fazem presentes. '''[[Orlando Menegaz]], [[Ítalo Bertão]], [[Alcídio Schroeder]], [[Aido Finardi]], [[Daniel Winick]]''', Silvan Bernardon, Rui Menegaz e mais recentemente Nino, Joacir e Edemar Stédile, Hugo Vargas Filho, Marcelo Vargas, Cláudio Ricci, Guilherme Augustin e outros, são nomes que já cintilaram na mais tradicional prova do automobilismo brasileiro. O grande Orlando Menegaz ao lado de Aristides Bertuol, de Bento Gonçalves, haviam alcançado a glória máxima, em 1957. (Marco Antônio Damian, 2007)<ref>[[Vitória passo-fundense nas Mil Milhas Brasileiras]]''',''' Em 07/08/2007, por [[Marco Antônio Damian]]</ref> | |||
----As carreteras, carros de corrida que iniciaram as competições automobilísticas em Passo Fundo derivaram das "baratas" (coupes) Ford e Chevrolet dos anos 1937 a 1940, de onde eram retirados pára-lamas, pára-choques, bancos e outros itens, com modificações em suspensões, freios e motores num primeiro estágio. Seu nome, herdado dos "hermanos" argentino-uruguaios significa estrada/rodovia. (Graziela Marques da Rocha, 2009)<ref>[[As carreteras de Passo Fundo e seus audazes pilotos]]''',''' Em 08/11/2009, por [[Graziela Marques da Rocha]]</ref> | |||
----VI mil milhas brasileiras no autódromo de Interlagos. São Paulo, 25/26 de novembro de 1961, data para ficar indelevelmente marcada na história do automobilismo de competição de Passo Fundo. Pois, os pilotos '''[[Orlando Menegaz]]''' e '''[[Ítalo Bertão]]''' que representavam nossa cidade, bateram o poderio dos bambas de Porto Alegre e de São Paulo.(Nelson Marques da Rocha, 2018)<ref>[[Mil milhas brasileiras, a prova mais importante do calendário brasileiro]]''',''' Em 30/08/2018, por [[Nelson Marques da Rocha]]</ref> | |||
----A prova vencida pelos exímios gaúchos, o piloto Ítalo Bertão representante de Passo Fundo e o co-piloto Passo-fundense, Daniel Winik com a carretera Chevrolet 1938, motor Corvette com caixa de 3 marchas + ré Corvette também, diferencial blocante de pick up Chevrolet, a famosa Caninana, n° 9 -montada em Passo Fundo por mecânicos da terra. (Graziela Marques da Rocha, 2018)<ref>[[Carretera nº 9 na IV Copa Festa da Uva 1961]] Em 05/09/2018, por [[Graziela Marques da Rocha]]</ref> | |||
----Desde a primeira edição das Mil Milhas, em 1956, que pilotos passo-fundenses se fazem presentes. Orlando Menegaz, Ítalo Bertão, Alcídio Schroeder, Aido Finardi, Daniel Winick, Silval Bernardon, Rui Menegaz e mais recentemente Nino, Joacir e Edemar Stédile, Hugo Vargas Filho, Marcelo Vargas, Cláudio Ricci, Guilherme Augustin e outros, são nomes que já cintilaram na mais tradicional prova do automobilismo brasileiro. O grande Orlando Menegaz ao lado de Aristides Bertuol, de Bento Gonçalves, haviam alcançado a glória máxima, em 1957. (Marco Antônio Damian, 2019)<ref>[[Mil Milhas de Interlagos de 1961]] Em 2019, por [[Marco Antônio Damian]]</ref> | |||
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Latest revision as of 14:09, 24 December 2025
| Daniel Winick | |
|---|---|
| Nome completo | Daniel Winick |
| Ocupação | desportista |
Daniel Winick
Biografia
Desde a primeira edição das Mil Milhas, em 1956, que pilotos passo-fundenses se fazem presentes. Orlando Menegaz, Ítalo Bertão, Alcídio Schroeder, Aido Finardi, Daniel Winick, Silvan Bernardon, Rui Menegaz e mais recentemente Nino, Joacir e Edemar Stédile, Hugo Vargas Filho, Marcelo Vargas, Cláudio Ricci, Guilherme Augustin e outros, são nomes que já cintilaram na mais tradicional prova do automobilismo brasileiro. O grande Orlando Menegaz ao lado de Aristides Bertuol, de Bento Gonçalves, haviam alcançado a glória máxima, em 1957. (Marco Antônio Damian, 2007)[1]
As carreteras, carros de corrida que iniciaram as competições automobilísticas em Passo Fundo derivaram das "baratas" (coupes) Ford e Chevrolet dos anos 1937 a 1940, de onde eram retirados pára-lamas, pára-choques, bancos e outros itens, com modificações em suspensões, freios e motores num primeiro estágio. Seu nome, herdado dos "hermanos" argentino-uruguaios significa estrada/rodovia. (Graziela Marques da Rocha, 2009)[2]
VI mil milhas brasileiras no autódromo de Interlagos. São Paulo, 25/26 de novembro de 1961, data para ficar indelevelmente marcada na história do automobilismo de competição de Passo Fundo. Pois, os pilotos Orlando Menegaz e Ítalo Bertão que representavam nossa cidade, bateram o poderio dos bambas de Porto Alegre e de São Paulo.(Nelson Marques da Rocha, 2018)[3]
A prova vencida pelos exímios gaúchos, o piloto Ítalo Bertão representante de Passo Fundo e o co-piloto Passo-fundense, Daniel Winik com a carretera Chevrolet 1938, motor Corvette com caixa de 3 marchas + ré Corvette também, diferencial blocante de pick up Chevrolet, a famosa Caninana, n° 9 -montada em Passo Fundo por mecânicos da terra. (Graziela Marques da Rocha, 2018)[4]
Desde a primeira edição das Mil Milhas, em 1956, que pilotos passo-fundenses se fazem presentes. Orlando Menegaz, Ítalo Bertão, Alcídio Schroeder, Aido Finardi, Daniel Winick, Silval Bernardon, Rui Menegaz e mais recentemente Nino, Joacir e Edemar Stédile, Hugo Vargas Filho, Marcelo Vargas, Cláudio Ricci, Guilherme Augustin e outros, são nomes que já cintilaram na mais tradicional prova do automobilismo brasileiro. O grande Orlando Menegaz ao lado de Aristides Bertuol, de Bento Gonçalves, haviam alcançado a glória máxima, em 1957. (Marco Antônio Damian, 2019)[5]
Títulos, prêmios e honrarias
Conteúdos de seu acervo
| Tipo | Conteúdos do acervo ProjetoPF | Abrir Pasta |
| Fotos | Pasta com os arquivos de fotos digitalizados | Downloads |
Conteúdos relacionados
Referências
- ↑ Vitória passo-fundense nas Mil Milhas Brasileiras, Em 07/08/2007, por Marco Antônio Damian
- ↑ As carreteras de Passo Fundo e seus audazes pilotos, Em 08/11/2009, por Graziela Marques da Rocha
- ↑ Mil milhas brasileiras, a prova mais importante do calendário brasileiro, Em 30/08/2018, por Nelson Marques da Rocha
- ↑ Carretera nº 9 na IV Copa Festa da Uva 1961 Em 05/09/2018, por Graziela Marques da Rocha
- ↑ Mil Milhas de Interlagos de 1961 Em 2019, por Marco Antônio Damian