Difference between revisions of "Alcídio Schroeder"
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'''Alcídio Schroeder''' | '''Alcídio Schroeder''' | ||
== Biografia | == Biografia== | ||
=== Uma breve história de vida de Alcidio === | |||
Quando Alcidio Schroeder nasceu em 10 de maio de 1918, em Arroio do Meio, Rio Grande do Sul, Brasil, seu pai, José Schroeder Sobrinho, tinha 23 anos e sua mãe, Ottilia Florentina Gerhardt, tinha 23 anos. Ele casou-se com Argene Sartori em 18 de julho de 1945, em Marau, Rio Grande do Sul, Brasil. Eles tiveram pelo menos 2 filhos. Ele faleceu em 16 de abril de 2000, em Passo Fundo, Rio Grande do Sul, Brasil, com 81 anos, e foi sepultado em Passo Fundo, Rio Grande do Sul, Brasil. | |||
----COPA RIO GRANDE DO SUL - Prova Copa Rio Grande do Sul de Automobilismo Porto Alegre/Passo Fundo/Porto Alegre - Ás 7,10 horas em ponto do dia 26 de setembro de 1948 foi dado o início da Copa Rio Grande do Sul de automobilismo. Empunhando a bandeira quadriculada o Governador Valter Jobim deu a partida do primeiro carro, o Ford Coupé nº 2 do piloto José Rímoli. Rímoli partiu velozmente desaparecendo na primeira curva da Farrapos, avenida onde ficou situado o ponto de saída e chegada da prova. (Marco Antônio Damian, 1948)<ref>[[Copa Rio Grande do Sul Porto Alegre Passo Fundo]], Em 26/09/1948, por [[Marco Antônio Damian]]</ref> | |||
----Resumo da Prova Primeiro Circuito da Zona Sul - Prova automobilística realizada em 13/05/1950 na categoria Força Livre em duas Etapas - '''Primeira etapa''' - Guaiba - Bage (Nelson Marques da Rocha, 1950)<ref>[[Resumo da Prova Primeiro Circuito da Zona Sul]]'''.''' Em 13/05/1950. por [[Nelson Marques da Rocha]]</ref> | |||
----Prova Circuito do Nordeste do RS 1951 - Realizada em 17/06/1951 - Categoria Força Livre - Percurso: Novo Hamburgo/ Canoas/Caxias do Sul/ Antonio Prado/ Farroupilha/Caí. (Nelson Marques da Rocha, 251)<ref>[[Resumo da Prova Circuito do Nordeste do RS 1951]]''',''' Em 17/06/1951, por [[Nelson Marques da Rocha]]</ref> | |||
---- Prova Circuito Centenário Ginásio Santo Antônio 1954 - Realizada na cidade de Garibaldi em 12/09/1954 na Categoria Força Livre. (Nelson Marques da Rocha, 1954)<ref>[[Resumo da Prova Circuito Centenário Ginásio Santo Antônio 1954]]''',''' Em 12/09/1954, por [[Nelson Marques da Rocha]]</ref> | |||
---- Prova Primeiro Circuito Cidade de Passo Fundo 1954 - Realizada em 22/08/1954 - Categoria Força Livre (Nelson Marques da Rocha, 1954)<ref>[[Resumo da Prova Primeiro Circuito Cidade de Passo Fundo 1954]]''',''' Em 22/08/1954, por [[Nelson Marques da Rocha]]</ref> | |||
---- Prova Primeiro Circuito da Uva 1957 - Realizada em 24/03/1957 em Caxias do Sul/RS - Modalidade Forca Livre (Nelson Marques da Rocha, 1957)<ref>[[Resumo da Prova Primeiro Circuito da Uva 1957]]''',''' Em 24/03/1957, por [[Nelson Marques da Rocha]]</ref> | |||
----Foi em 26 de setembro de 1948 que Alcídio Schroeder, o Leão da Serra, recebeu a bandeirada como o vencedor da até então mais longa das provas disputadas no Estado. Tratava-se da Copa do Rio Grande, uma competição importante na qual os pilotos, partindo de Porto Alegre, iam a Passo Fundo e retornavam à Capital. Para as gerações que não viveram a época das carreteras, nas décadas de 40 e 50 do século passado, é impossível imaginar as condições em que essas competições se realizavam. (Nelson Marques da Rocha, 2006)<ref>[[A mais longa das provas]], Em 03/07/2006, por [[Nelson Marques da Rocha]]</ref> | |||
----Desde a primeira edição das Mil Milhas, em 1956, que pilotos passo-fundenses se fazem presentes. '''[[Orlando Menegaz]], [[Ítalo Bertão]], [[Alcídio Schroeder]], [[Aido Finardi]], [[Daniel Winick]]''', Silvan Bernardon, Rui Menegaz e mais recentemente Nino, Joacir e Edemar Stédile, Hugo Vargas Filho, Marcelo Vargas, Cláudio Ricci, Guilherme Augustin e outros, são nomes que já cintilaram na mais tradicional prova do automobilismo brasileiro. O grande Orlando Menegaz ao lado de Aristides Bertuol, de Bento Gonçalves, haviam alcançado a glória máxima, em 1957. (Marco Antônio Damian, 2007)<ref>[[Vitória passo-fundense nas Mil Milhas Brasileiras]]''',''' Em 07/08/2007, por [[Marco Antônio Damian]]</ref> | |||
----As carreteras, carros de corrida que iniciaram as competições automobilísticas em Passo Fundo derivaram das "baratas" (coupes) Ford e Chevrolet dos anos 1937 a 1940, de onde eram retirados pára-lamas, pára-choques, bancos e outros itens, com modificações em suspensões, freios e motores num primeiro estágio. Seu nome, herdado dos "hermanos" argentino-uruguaios significa estrada/rodovia. (Graziela Marques da Rocha, 2009)<ref>[[As carreteras de Passo Fundo e seus audazes pilotos]]''',''' Em 08/11/2009, por [[Graziela Marques da Rocha]]</ref> | |||
----No dia 26 de setembro de 1948, três anos depois do final da Segunda Guerra e dois antes do início do Mundial de Formula-1, o Estado teve sua maior prova automobilística a Copa Rio Grande do Sul, com824 quilômetros de percurso. As bandeiradas de largada e de chegada foram dadas pelo então governador Valter Jobim. (Nelson Marques da Rocha, 2011)<ref>[[A maior prova do Estado]], Em 08/07/2011, por [[Nelson Marques da Rocha]]</ref> | |||
----Prova Copa Rio Grande do Sul de Automobilismo Porto Alegre/Passo Fundo/Porto Alegre. No dia 26 de setembro de 1948 acontecia a Copa Rio Grande do Sul, promovida pelo Diário de Notícias e patrocinada pelo Banco Agrícola Mercantil S.A., esta grande prova, a maior acontecida no Estado, em 824 km e com gride de largada de 28 carros. (Graziela Marques da Rocha, 2011)<ref>[[Passo Fundo sobre rodas, das baratas às carreteras]]''',''' Em 06/07/2011, por [[Graziela Marques da Rocha]]</ref> | |||
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== Títulos, prêmios e honrarias== | == Títulos, prêmios e honrarias== | ||
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Latest revision as of 14:04, 24 December 2025
| Alcídio Schroeder | |
|---|---|
| Nome completo | Alcídio Schroeder |
| Ocupação | desportista |
| Genealogia | |
Alcídio Schroeder
Biografia
Uma breve história de vida de Alcidio
Quando Alcidio Schroeder nasceu em 10 de maio de 1918, em Arroio do Meio, Rio Grande do Sul, Brasil, seu pai, José Schroeder Sobrinho, tinha 23 anos e sua mãe, Ottilia Florentina Gerhardt, tinha 23 anos. Ele casou-se com Argene Sartori em 18 de julho de 1945, em Marau, Rio Grande do Sul, Brasil. Eles tiveram pelo menos 2 filhos. Ele faleceu em 16 de abril de 2000, em Passo Fundo, Rio Grande do Sul, Brasil, com 81 anos, e foi sepultado em Passo Fundo, Rio Grande do Sul, Brasil.
COPA RIO GRANDE DO SUL - Prova Copa Rio Grande do Sul de Automobilismo Porto Alegre/Passo Fundo/Porto Alegre - Ás 7,10 horas em ponto do dia 26 de setembro de 1948 foi dado o início da Copa Rio Grande do Sul de automobilismo. Empunhando a bandeira quadriculada o Governador Valter Jobim deu a partida do primeiro carro, o Ford Coupé nº 2 do piloto José Rímoli. Rímoli partiu velozmente desaparecendo na primeira curva da Farrapos, avenida onde ficou situado o ponto de saída e chegada da prova. (Marco Antônio Damian, 1948)[1]
Resumo da Prova Primeiro Circuito da Zona Sul - Prova automobilística realizada em 13/05/1950 na categoria Força Livre em duas Etapas - Primeira etapa - Guaiba - Bage (Nelson Marques da Rocha, 1950)[2]
Prova Circuito do Nordeste do RS 1951 - Realizada em 17/06/1951 - Categoria Força Livre - Percurso: Novo Hamburgo/ Canoas/Caxias do Sul/ Antonio Prado/ Farroupilha/Caí. (Nelson Marques da Rocha, 251)[3]
Prova Circuito Centenário Ginásio Santo Antônio 1954 - Realizada na cidade de Garibaldi em 12/09/1954 na Categoria Força Livre. (Nelson Marques da Rocha, 1954)[4]
Prova Primeiro Circuito Cidade de Passo Fundo 1954 - Realizada em 22/08/1954 - Categoria Força Livre (Nelson Marques da Rocha, 1954)[5]
Prova Primeiro Circuito da Uva 1957 - Realizada em 24/03/1957 em Caxias do Sul/RS - Modalidade Forca Livre (Nelson Marques da Rocha, 1957)[6]
Foi em 26 de setembro de 1948 que Alcídio Schroeder, o Leão da Serra, recebeu a bandeirada como o vencedor da até então mais longa das provas disputadas no Estado. Tratava-se da Copa do Rio Grande, uma competição importante na qual os pilotos, partindo de Porto Alegre, iam a Passo Fundo e retornavam à Capital. Para as gerações que não viveram a época das carreteras, nas décadas de 40 e 50 do século passado, é impossível imaginar as condições em que essas competições se realizavam. (Nelson Marques da Rocha, 2006)[7]
Desde a primeira edição das Mil Milhas, em 1956, que pilotos passo-fundenses se fazem presentes. Orlando Menegaz, Ítalo Bertão, Alcídio Schroeder, Aido Finardi, Daniel Winick, Silvan Bernardon, Rui Menegaz e mais recentemente Nino, Joacir e Edemar Stédile, Hugo Vargas Filho, Marcelo Vargas, Cláudio Ricci, Guilherme Augustin e outros, são nomes que já cintilaram na mais tradicional prova do automobilismo brasileiro. O grande Orlando Menegaz ao lado de Aristides Bertuol, de Bento Gonçalves, haviam alcançado a glória máxima, em 1957. (Marco Antônio Damian, 2007)[8]
As carreteras, carros de corrida que iniciaram as competições automobilísticas em Passo Fundo derivaram das "baratas" (coupes) Ford e Chevrolet dos anos 1937 a 1940, de onde eram retirados pára-lamas, pára-choques, bancos e outros itens, com modificações em suspensões, freios e motores num primeiro estágio. Seu nome, herdado dos "hermanos" argentino-uruguaios significa estrada/rodovia. (Graziela Marques da Rocha, 2009)[9]
No dia 26 de setembro de 1948, três anos depois do final da Segunda Guerra e dois antes do início do Mundial de Formula-1, o Estado teve sua maior prova automobilística a Copa Rio Grande do Sul, com824 quilômetros de percurso. As bandeiradas de largada e de chegada foram dadas pelo então governador Valter Jobim. (Nelson Marques da Rocha, 2011)[10]
Prova Copa Rio Grande do Sul de Automobilismo Porto Alegre/Passo Fundo/Porto Alegre. No dia 26 de setembro de 1948 acontecia a Copa Rio Grande do Sul, promovida pelo Diário de Notícias e patrocinada pelo Banco Agrícola Mercantil S.A., esta grande prova, a maior acontecida no Estado, em 824 km e com gride de largada de 28 carros. (Graziela Marques da Rocha, 2011)[11]
Títulos, prêmios e honrarias
Conteúdos de seu acervo
| Tipo | Conteúdos do acervo ProjetoPF | Abrir Pasta |
| Fotos | Pasta com os arquivos de fotos digitalizados | Downloads |
Conteúdos relacionados
Referências
- ↑ Copa Rio Grande do Sul Porto Alegre Passo Fundo, Em 26/09/1948, por Marco Antônio Damian
- ↑ Resumo da Prova Primeiro Circuito da Zona Sul. Em 13/05/1950. por Nelson Marques da Rocha
- ↑ Resumo da Prova Circuito do Nordeste do RS 1951, Em 17/06/1951, por Nelson Marques da Rocha
- ↑ Resumo da Prova Circuito Centenário Ginásio Santo Antônio 1954, Em 12/09/1954, por Nelson Marques da Rocha
- ↑ Resumo da Prova Primeiro Circuito Cidade de Passo Fundo 1954, Em 22/08/1954, por Nelson Marques da Rocha
- ↑ Resumo da Prova Primeiro Circuito da Uva 1957, Em 24/03/1957, por Nelson Marques da Rocha
- ↑ A mais longa das provas, Em 03/07/2006, por Nelson Marques da Rocha
- ↑ Vitória passo-fundense nas Mil Milhas Brasileiras, Em 07/08/2007, por Marco Antônio Damian
- ↑ As carreteras de Passo Fundo e seus audazes pilotos, Em 08/11/2009, por Graziela Marques da Rocha
- ↑ A maior prova do Estado, Em 08/07/2011, por Nelson Marques da Rocha
- ↑ Passo Fundo sobre rodas, das baratas às carreteras, Em 06/07/2011, por Graziela Marques da Rocha