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'''Carreteiras na Festa da Uva''' | '''Carreteiras na Festa da Uva''' Em 17/02/2012, por [[Nelson Marques da Rocha]] | ||
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Patinação, ginástica, basquete, ciclismo, luta de braço e pingue-pongue são apenas algumas das modalidades esportivas na programação da Festa da Uva 2012 , que tem a partir de hoje seu primeiro final de semana. Há 52 anos, um dos grandes destaques da tradicional festividade de Caxias do Sul foi uma corrida de carros, a IV Copa Festa da Uva, depois de outras três edições realizadas durante a década de 1950. | |||
A prova de força livre foi realizada em 19 de março de 1961, com largada e chegada em Caxias. Mas o trajeto, com presença de alguns dos melhores pilotos gaúchos e também de convidados do Paraná e de Santa Catarina, incluiu passagens por cidades como Bento Gonçalves, Garibaldi, Farroupilha e São Sebastião do Caí, com retomo por Novo Hamburgo e Nova Petrópolis. Foi uma grande aventura pelas estradas da Serra, com direito a terra, pó e muitas curvas - às vezes, com barrancos e peraus logo ao lado da pista. Resultado: dos 11 veículos que receberam a bandeirada de largada do padre local, apenas dois completaram a disputa. | |||
O vencedor foi Ítalo Bertão, um dos grandes nomes do automobilismo gaúcho da época, pilotando a carreteira Chevrolet 1938 com o número 9. Em segundo lugar, estava Germano Schlõgl, vindo do Paraná, com o Ford número 19. O terceiro lugar do pódio, como se viu, acabou vago. | |||
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Nebon e Graziela M. Rocha | |||
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Carreteiras na Festa da Uva Em 17/02/2012, por Nelson Marques da Rocha
Histórico
Italo Bertão na largada na IV Copa Festa da Uva, em 1961: só dois carros chegaram ao final
Patinação, ginástica, basquete, ciclismo, luta de braço e pingue-pongue são apenas algumas das modalidades esportivas na programação da Festa da Uva 2012 , que tem a partir de hoje seu primeiro final de semana. Há 52 anos, um dos grandes destaques da tradicional festividade de Caxias do Sul foi uma corrida de carros, a IV Copa Festa da Uva, depois de outras três edições realizadas durante a década de 1950.
A prova de força livre foi realizada em 19 de março de 1961, com largada e chegada em Caxias. Mas o trajeto, com presença de alguns dos melhores pilotos gaúchos e também de convidados do Paraná e de Santa Catarina, incluiu passagens por cidades como Bento Gonçalves, Garibaldi, Farroupilha e São Sebastião do Caí, com retomo por Novo Hamburgo e Nova Petrópolis. Foi uma grande aventura pelas estradas da Serra, com direito a terra, pó e muitas curvas - às vezes, com barrancos e peraus logo ao lado da pista. Resultado: dos 11 veículos que receberam a bandeirada de largada do padre local, apenas dois completaram a disputa.
O vencedor foi Ítalo Bertão, um dos grandes nomes do automobilismo gaúcho da época, pilotando a carreteira Chevrolet 1938 com o número 9. Em segundo lugar, estava Germano Schlõgl, vindo do Paraná, com o Ford número 19. O terceiro lugar do pódio, como se viu, acabou vago.
Colaboraram
Nebon e Graziela M. Rocha