Difference between revisions of "Fredolin Paim"
(→Obras) |
|||
| Line 44: | Line 44: | ||
== Conteúdos de seu acervo == | == Conteúdos de seu acervo == | ||
{| class="wikitable | {| class="wikitable" | ||
| | |'''Tipo''' | ||
|'''Conteúdos do acervo ProjetoPF''' | |||
|'''Abrir Pasta''' | |||
|- | |- | ||
| | |Fotos | ||
|[ | |Pasta com os arquivos de fotos digitalizados | ||
|[https://onedrive.live.com/?id=%2Fpersonal%2Fdfe50fef06586667%2FDocuments%2FAcervo%20Projeto%20PFundo%2F1%2DConte%C3%BAdos%20do%20acervo%20ProjetoPF%2FFredolin%20Paim&sortField=LinkFilename&isAscending=true&viewid=00000000%2D0000%2D0000%2D0000%2D000000000000 Downloads] | |||
|} | |} | ||
== Conteúdos relacionados == | == Conteúdos relacionados == | ||
Latest revision as of 14:33, 24 December 2025
| Fredolin Paim | |
|---|---|
| Foto: | |
| Nome completo | Fredolin Paim |
| Ocupação | Empresário |
Fredolin Paim
Biografia
É evidente a influência do Congresso Regional que realiza nesta cidade o Partido Social Democrático, o que nos faz, neste comentário, focalizar aspectos políticos do passado de Passo Fundo. Quando aqui cheguei vigorava ainda o sistema dos caudilhos. Era o tempo das chamadas chefias unipessoais do partido dominante no Rio Grande do Sul, que era o Partido Republicano, chefiado pelo Dr. Borges de Medeiros, que foi durante 30 anos Presidente do Estado. (Celso da Cunha Fiori, 1952)[1]
Um momento em que se registrou mais um elo do progresso de Passo Fundo foi a inauguração da Estação Rodoviária local, em 1975, cujo empreendimento não levou verba do orçamento municipal, como aconteceu com outros terminais, como Uruguaiana, Santa Cruz, Rio Grande, Alegrete, Cruz alta e outros, os quais usaram das economias desses municípios, em detrimento de outras necessidades, como creches e saúde. O imóvel foi adquirido pela Paim, Bordignon Concessionária, a qual, às suas expensas, construiu o terminal rodoviário. Mais um marco de progresso, como foi a chegada do Boeing, em nosso município, que nos diferencia das demais comunidades. Por coincidência, também a Paim, Bordignon é representante da Varig. Remexendo os meus arquivos, descobri, já amarelado, o pronunciamento que proferi, no dia da inauguração, em 03 de outubro de 1975, no qual falo do sacrifício para a construção do terminal. (Jabs Paim Bandeira, 2005)[2]
Títulos, prêmios e honrarias
Estação Rodoviária
- 1940 - Foi instalada, oficialmente, em Passo Fundo, a Estação Rodoviária, em 15 de abril de 1940, à Av. Gal. Neto, n. 583, sendo concessionário, por determinação do DAER, o sr. Fredolino Paim e o sr. Abílio Machado. (GEHM, Delma R. (1978) páginas 273)[3]
Marco Estação Rodoviária
- 1975 - Pela inauguração de novas instalações pela firma Paim & Bordignon Cia Ltda em 3 de outubro de 1975;
Marco Fredolin Paim
- 1975 - Homenagem a Fredolin Paim pela instalação da primeira rodoviária do Rio Grande do Sul em 3 de outubro de 1975
Conteúdos de seu acervo
| Tipo | Conteúdos do acervo ProjetoPF | Abrir Pasta |
| Fotos | Pasta com os arquivos de fotos digitalizados | Downloads |
Conteúdos relacionados
Referências
- ↑ Caudilhos, Carnaval e uma certa araponga - Em 1952, por Celso da Cunha Fiori
- ↑ Uma página da História - Em 31/07/2005, por Jabs Paim Bandeira
- ↑ GEHM, Delma R. (1978) Passo Fundo através do tempo - volume 1: histórico e administrativo -Passo Fundo: Projeto Passo Fundo. 2016. Vol.1. 352 páginas. E-book